マイクロバス試乗記

先日職場のレクリエーションでひょんなことからマイクロバスを借りることになりました。

ドライバーはもちろん・・・私＾＾；



事前に上のリエッセを予約してあったんですが、諸事情あって来たのはコースターでした。





トヨタ コースター EX 寒冷地仕様

トヨタの1HD-FTE型ディーゼルターボエンジン（所謂ランクルの4200CC6気筒エンジン）搭載。
顔は中期なんだけどトヨタのエンジンっていう過渡期の車。（程なくして日野のエンジンに変わる。現車はDPFスイッチが無いのと音でトヨタのエンジンと判断。）

オートマは4速。

２９人乗りでオプションの冷蔵庫つき。

寒冷地仕様なのでパワーヒーター付き。

EXは最上級モデルなのでエアサス搭載の模様。乗り味は突き上げも少なく割と滑らか。

元々トヨタレンタカーかどっかのレンタアップを地元のレンタ会社が中古で導入したもの。（札幌トヨタのステッカーと札幌のレンタカー協会のステッカーがあり）

距離は約22万キロ。バスとしたらこんなもんでしょう。

こいつがなかなかキビキビ走ります。
人間２９人満載で高規格道路、追い越しで１＃＄％＆０キロ位は簡単に…ええ。

まぁ、乗ってる人はどうだったかは知りませんがw ドライバーとしては乗りやすいバスでした。

ローザとかシビリアンは乗ったこと無いですけどコースターは乗りやすいです！

次こそはリエッセ（５MT）に乗ってみたいなー。個人経営のバスレンタ会社でしたがおじさんが感じのいい方なのと利便性のいい場所なのでまた利用したいなと。

普段なかなかバスなんか運転しないのでレクリエーションよりも運転が楽しかったです（笑）　ウインカーとハザードのスピードが違うのがマイクロでもバスなんだなーと感じたマニアック具合です。