INFINITY　HID　D2C　55wキット

アテンザのHIDの消灯症状の根本的対策として、バラスト、イグナイター、バーナーの一式入れ替えすることにしました。

国産メーカーブランドのバラスト使ったキットが良かったのですが、
予算的に厳しいので、中国の製造工場まで遡れるブランドにしました。

関連情報のURLは日本の代理店ですが、入手経路はヤフオクの個人業者の方です。

http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid.html
リンク先では中華製バラストの評価が色々されてて、
中華製バラストは基本的に出力が表記より少ないことが書かれています。

この辺りをふまえて、55wのキットを選択しました。
実際の出力が55wの70％でも35wは確保できるであろうという感じです。

ヤフオクの画面ではバラストのupが無く、バラストに張られているラベルのスペックが確認できませんでした。

届いた箱が思ったより重かったので、当たりかな？と思いましたが。
明けてみて、ラベル見ると
V　in　13.2V　nom
I　in　3.4A　nom
で、13．2(V)×3.4(A)＝44.88(W)とバラスト入力の時点で55Wに足りません・・・。

ここから80％の効率だったと仮定すると、バラスト出力は35.9Wですかｗ
ラベル表記自体が正しいか、どうか自体も不明ですが・・・。

中華バラストに詳しいサイトでの分解、出力データを見ると
中華製NBバラスト55w（35w）の物と内部パーツの配置、
基板サイズなど酷似してます。

充填シリコンの入れ方とか、見える基板のICや半固定ボリュームの
位置関係とかも、ほぼ同じです。
http://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid24.html

この紹介されている55wバラストと同じであれば、
バラストの消費電力56w（55wバラストて出力値の筈ですが・・・。）、
バラスト出力47wの物と同じであると思いたいですねぇ。

ちゃんと55w出力だった場合、アテンザ純正ハーネスでは容量不足が
起こると困ると思いリレーキットも一緒に購入しています。

一応バラスト取付け用金具も付属してました。

出品者は謳い文句は胡散臭かったのも事実ですが、
エージング処理してるとか、色々口上だけは立派だったので、
中華製キットでは高価でしたが、騙されたつもりで落札してます。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92637647

あとは実際に取付けて、耐久性、品質など確認するしかないですね。
当たり、外れの問題も大きいでしょうけど。