RECAROのウレタンブッシュの交換

RECAROのウレタンブッシュが痛んだ様で、ダイヤルを回して角度を替える際に非常に軽い力で動きます。
そのせいか乗り込む度に角度が変わってしまい、毎度角度調整が必要でした。

以前ヤフオクでRECAROの交換用の強化ウレタンブッシュが出ていたのを思い出して、探して落札しました。

肌色の崩れた物は取り外したRECARO純正のウレタンブッシュです。

RECAROのリクライナーにはオムスビ形と丸形の2種類があります。
丸形は中央のネジを取り外せばダイヤルが外れます。

オムスビ形は蓋の部分をマイナスドライバーなどで取り外すと
オムスビ形ダイアルが外せます。

ダイアルを取り外すとダイアルの裏側に付いて外れるはずの
ウレタンブッシュが半分に割れて残りました。
想像以上の劣化度合いでした。

取り出そうとしても少し崩れてしまいました。

RECARO純正のウレタンブッシュは6mm厚です。
今回交換する強化形ウレタンブッシュは7mm厚と8mm厚を各1枚です。

ダイアルの裏側にウレタンブッシュを嵌める穴があります。

ウレタンブッシュを嵌め込みます。

シートに取り付けします。

センターコンソール側も位置を合わせるとシートを取り外さずにウレタンブッシュの交換作業が出来ます。

今回は純正のウレタンブッシュが6mm厚×2を7mm厚と8mm厚各一枚と固くなる設定にしましたが、
個人的には固めで良い感じです。

7mm厚×2でも純正より固めですので、純正と同じ厚さのウレタンブッシュをラインナップに揃えてくれても良かったかもしれませんね。