マスターバックブレース取付（室内側）

ブレーキペダルAssyを車体に固定しているネジを４本外します。

（キャメさんから説明用に戴いた写真流用です。）

ブレーキペダルAssy上部のペダルを支持部付近のネジを２本外します。（外さずにブレースが滑り込ませる空間があけばOKです。）

（キャメさんから説明用に戴いた写真流用です。）


室内側のネジは車両の個体差もあるでしょうが、非常に固く（Assy上部の２本のネジは更に固かった・・・。）300mmのスピンナーハンドルを使ってようやく緩みました。
工具を動かす空間も小さく、姿勢も仰向けでの非常に苦しい姿勢で非常に辛かったです。

この時は本気で後悔してました（笑

ネジを緩めるのに試行錯誤（汗ダラダラ、頭は超イライラしながらｗ）していたので、ネジが緩んだ時点でブレースをさっさと取り付けてシャワー浴びてエアコンの効いた部屋でくつろぐぞ！！というのが頭を支配しており、写真取ること忘れてました。（笑

落ち着いたら取付後の写真のみですが、撮ってきます。

効果は非常に高く、取付に苦労した分の成果は十分にありますが、MT車に取り付け出来ないのは勿体ないなぁと思いますね。

想像以上にペダルのタッチが硬質？になります、AUTOEXEの宣伝通り、純正状態ではマスターバックは動くんですね。

非常に地味なパーツですが、お勧め度は５つ星クラスですね。