後期インマニに換えてみた

同じように見えるけどちょっぴり違う。


みたいな感じ？（笑）
何が？って、BRZの話だよ。


突然ですがtomozinのBRZ、何が変わったでしょーか？

ってね。
外観は前と同じです。

でも中身はちょっぴり変わってます。


後期型から採用された、


赤いインマニに換えました。


前期型のインマニが樹脂製なのに対し、


後期型のインマニはアルミ製。
長さや径も変わってたかな？

余談ですがこのインマニの赤い塗装、なんか独特の匂いしない？？
自分だけ？？（笑）

まぁ、それはいいとして、

交換に伴い現車合わせもしてもらいました。

馬力で言うとわずかなものですがね。
体感的には結構変わった印象。

高い回転のときに前よりパワー感があるね。
アルミテープより体感できた（笑）

と、

フロントローターとパット交換。
パットは効きの弱いものから以前の効きの強いものに戻しました。

やっぱりコッチの方がしっくりくる。

ミッションオイルもWAKO'S SUPER MTから田中先生のアレに戻しました。
比較してみて分かったけど、シフトの入り等コッチの方がいいかも。


と、いうわけで、
以前と同じに見えてちょっぴり違うBRZになりました。

これで25日、リニューアルして以前とはちょっぴり違う岡山国際走ってきやす！！