ヤマハ乗りの聖地へ

静岡にやって来た。

でっかく書かれた「YAMAHA」の文字。


ここはヤマハ発動機コミュニケーションプラザ。


YAMAHAの企業ミュージアムです。


入ってすぐ目に飛び込んできたのは「トヨタ2000GT」
なんと流麗なデザインでしょうか。


トヨタさんとヤマハさんは昔からお付き合いがありますよね。
LFAのエンジンももちろんヤマハ製。



どうやらこの方が創業者のようです。


車やバイクに興味がない方からしてみれば、ヤマハのイメージって楽器屋さんなんじゃないでしょうか？

ヤマハはピアノの製造から始まり、エンジン、そしてモーターサイクル製造とマルチに業種展開していった変わったメーカーなのです。


発端が楽器ということもあって、モーターサイクルにも使用されている音叉マークですが、楽器のヤマハとヤマハ発動機とでは微妙に違うの知ってました？



MotoGP帰りということもあって非常にタイムリーな展示。


最近は不調のようですけどね…
ロッシも転倒しちゃったし…


なんと言うか、美しいですね。
クラッチはEXEDYなんだね～


市販モデルも新旧問わず展示されてますよ。


XSはうちにもあったんだけどなぁ。
売っちゃったのかな？


ナナハンキラーw



よくデザインのヤマハと言われますよね。
これはモックアップ。


こうやってヤマハのデザインは決まっていくんだね。


ヤマハの鋳造技術の高さも見ることができます。


ヤマハ「発動機」って言うぐらいですからね、

もちろんエンジンも展示されています。





こちらはレーシングマシン達。


ヤマハのバイクって悪く言えば線が細いというか…
逆に繊細で女性的な感じ？

どちらにせよ、技術力は確かで、
泥臭いカワサキとは真逆のイメージです（笑）


国内に個性的な4メーカーがあり、


そのどれもが世界で戦えるクオリティーの製品を生み出している。
これはバイク乗りにとって凄く幸せな環境ですよね。


あ、モトボット。
信号待ちで隣りにコイツが来たらビックリするよな（笑）



R1のエンジン音が楽しめるシミュレーター。


ちゃんと操作しないとエンストもするw


結構、リアルでした（笑）
アクセル全開で6速に！


うはw 公道じゃ出来ないな。


このコミュニケーションプラザ、
入館無料で結構楽しめます。
近くに来た時はぜひ訪れてみてください。


さて、楽しんだ後は、



浜松餃子で腹ごしらえして、


首都高ぶっ飛ばしてうどん県まで帰りまーす！！