さようなら、すべてのロータス エリーゼ

ついにファイナル。

大晦日、tomozinはガレージで除夜の鐘を聴いていました。


2020年は大変な年になりました。
来年はきっといい年になる！ そう思いながらまったりコーヒーを飲んでおりました。


年越しそばならぬ年越しうどん。
そりゃ、うどん県民だしね。



迎えた令和3年。


ひとり早起きして五色台へ。


初日の出♪
うん、絶対今年はいい年になる！！


清々しい気分で休暇村までエリーゼを走らせます。
おっ！？ なんだか渋いのがいる！



海岸線を通って少し寄り道して帰ろう。
エリーゼのオドメーターは2500km
まだまだ乗れてない。


駐車なんかこのレベル（笑）
いや、後ろ見えへん…



さて、公式のホームページをご覧になった方はご存知でしょうが、
2月8日に正式にロータスの主力3車種の生産終了がアナウンスされました。


その前から既に受注終了にはなっていましたし、
そろそろほんとに終わってしまうんじゃないか？と噂はありましたがね。


そんな噂を知っていたかと言うと、
いや、全く知らなんだ（笑）
しかし、幸か不幸かこの蓮沼にギリギリセーフで飛び込んだ形となりました。

発表前にディーラーでその話は聞いていたのですが、

エリーゼ、エキシージのファイナルエディションが出るようです。


エリーゼについてはスポーツ240となり、その名のとおり若干馬力が向上しています。


初代S1に採用されたボディー色、アズールブルーに加え、
レーシンググリーンなど過去の人気色も復刻するみたいです。
ちなみにカラーは全17色。


内装はアルカンターラに見えますが、
ディーラーもよく分からないそうです（笑）
オプション設定かも知れないね。


メーターはTFT液晶に。


英国では純正オプションだったAIMのメーターとは少し表示が違うみたい？
これ、欲しかったんだけど、不具合めちゃくちゃ多いらしいのよね（笑）

この純正メーターが世界各国のサーキットでデータロガー的使用が出来るのかどうかは分からない…
岡国も入ってるらしいけど（笑）

このファイナルエディション、生産はわずか2ヶ月間とのこと。
ロータスのことだから生産台数もあやふやでよく分かってないみたい。

ただ、恐らくめちゃくちゃ台数は少ないです！

今月12日までが第1回目のオーダー受注。
2回目があるかどうかは…？？？


もし、今、少しでもロータスに興味があれば迷ってる時間はありません！！
すでにエリーゼの国内在庫はゼロ。

こんなクルマに乗れるのはあとわずかです！！
んで、一緒にロータスクオリティーに辟易しましょうや（笑）