tomozinのブログ一覧

みんな もう聴いた？


何を？

って


Perfumeの新曲だよ(笑)

オートポリスの話題からいきなりゴメンなさいね(笑)

もうね、30回ぐらい聴いてる。

Perfumeもヤスタカもすっかり売れっ子になっちゃって(泣)

昔はヤスタカも高松のクラブに来てくれたんだよ…

きゃり~か！？
きゃり~ぱみゅぱみゅのせいなのか！？
べつにきゃり~も嫌いではないけど…

とりあえず、

Perfumeには一生ついて行こうと思う

後編です。

当日は7時から注意事項などの説明を含むドライバーズミーティングがありました。

もちろん旗の意味も知らないので、しっかり聞いてましたよ。



ミーティングが終わると再度クルマのチェック。
ゼッケン、タイム計測器を取り付け灯火類にテーピングを施す。

なんだかレーシー(笑)


そして、いよいよ運命の時間。
午前の部の走行開始！！

ピットに並びます。
平常を保ったように見せてはいますが、内心心臓バクバクです(笑)


一周目は先導車付きの慣らし走行。
慣らしだから…と思ったら結構なハイペース…


とりあえずロードスターについて行くべ(;o;)

コース幅広い！！

みんな速えぇーーー！！


最初はとにかく怖い…
せっかくのストレートも第一コーナーの進入のブレーキングとシフトダウンが怖くて飛ばせない…

そうだ、ランデュースの店長さんが言っていた！
まずは200メートルの看板を目印にブレーキングしよう。


あ、スピード落ち過ぎちゃった(笑)

次はもうちょっと突っ込んでみよ(-_-;)

…って調子に乗ったら、
ズリッってケツが滑ったぁー

あ、あぶ~(((・・;)
こんなとき人間って無言になるね(笑)

サーキットって結構高低差あって、左コーナーの先に下りのストレートとか先が見えないしスピード出過ぎちゃうしめちゃ怖っ！！

何周かして、速い人がtomozinを抜いて行き始めた頃、なんか気持ちが吹っ切れた。

あれ？ なんか楽しくなってきた(・・;)

それでもABSが効いたり、クルマが変な挙動をすると心臓止まりそうになるんだけど、次はもうちょっと！って気持ちが湧いてくる。

よっしゃー！！ もう一周行くぜー！！

…と思ったらチェッカーフラッグ。

え？終わり？
10分ぐらいしか走ってないんじゃ？？？


午前の走行が終わり、クルマをクールダウン。


タイヤこんなんなっとる…

さて、気になるタイムは…
2分51秒163

平均速度 98.306㎞

まじで…？
tomozin的には200㎞ぐらい出てたんだけど…？
44台中39位(笑)

ちなみに少し慣れてきた午後の走行では、
2分46秒023

平均速度 101.350㎞

総合結果は46台中41位でした。

まぁ、目標は3分切りだったしね(笑)
…とか甘っちょろい言い訳はしませんよ。

これが今のtomozinのレベルです！！

めっちゃ楽しいって思った反面、目の前でコンクリートウォールに突っ込んだクルマを見て怖いとも思った。

公道じゃ体験出来ないクルマの動きも見れた。

上手い人の走り方、本当に勉強になった。

同じクルマでも乗り手が違うとこんなに変わるんだ。

その全てが初めてで、

その全てが驚きで、

自分のテクニックの未熟さと、

なんとなくだけど伸びしろも見えた１日でした。


<結論>
サーキットって楽しーーー！！

23日のREVSPEEDPartyに参加するため22日に香川を出発することにしました。

なんせ当日は午前6時30分から受付だからね。


せっかくだから使ってみた(笑)

善通寺インターから高速に乗り、愛媛は大洲まで。
今回は三崎発佐賀関行きのフェリーを使う。



さらば、四国…
無事に帰れたらまた会おう(T_T)


この日は一緒に参加する友人と阿蘇で一泊。



そして当日 午前5時30分。

外気温 -2℃！！

寒いとは覚悟していたが…

凍っとるやんけ！！！

しばらくクルマを暖め、オートポリスへ向かう。


しかし、道中の阿蘇の道は最高だったなぁ(>_<)
まさに大自然。


初サーキットの緊張を和らげてくれる阿蘇の朝焼け。

BRZ↓

友人のロードスター↓

早起きもいいもんだ。



しかし、オートポリスってほんと山の中なんだな。

走ること数十分。


ついに、

あの、

オートポリスに到着。



あ~ ここTVで観たわぁ(笑)


ここをあの坂道発進も出来なかった人間が走っちゃうんですね！？


こんな方々と一緒に！？


今頃、緊張シテキタァーーー！！



後編へ続く

今日は取り付けたパーツの点検のために倉敷に行ってました。

ちょうどイベントをやってて、HKSのD1デモカーも展示されてました。

なかなか見る機会ないしね(^^;

ランデュースデモカー↓






HKS D1車両↓







タイヤ溶けてる…

展示車両を見ながら、来週の走行会のアドバイスを聞いてきました。

ホイールの増し締め、それとサスを走行会に合わせて調整。

下を締め込んで少し硬くしたそうなんだけど、
なんだろ？
前より乗りやすくなってる(*_*)

なんで？
気のせい？

街乗りならこっちの方がいいよ。

自分で調整するの自信ないし、いつもおまかせしてばかりなんだけど、なんかいい感じに動いてくれるようになった気がする。

サーキットについたら上を10段締め込んでねってアドバイスもいただきました。

それと空気圧ね。

しっかり教えられたようにやります(笑)

やっぱり色んな人の意見が本当に参考になります。
素人なりに楽しんできますね。

サーキット走行会に向けて色々用意する物がありますよね。

ヘルメット、グローブ、シューズなど。

バイク用のでもとりあえずはOKだよ、とのことですが、ネットで探してみると欲しくなるね。

サーキット用として公認を受けた物があるんだぁ。

要は燃えにくい素材を使っているとかね。

でも今回はそこまで本格的じゃない物でいいや(笑)

Pumaのシューズはカッコいいなぁ~

以前書きましたが、tomozinはバイク用のシューズにPumaを履いてます。

バイクを降りた後もカッコいいし、機能的なんですよ。

シューズひとつで運転しやすかったり、しにくかったり。

それにクルマを降りた後もカッコいい方がいいもんね。

せっかくカッコいいクルマに乗るのならカッコいい格好で。

今週末、点検のためランデュースさんに行くので、倉敷のアウトレット内にあるPumaのショップを覗いてきます。