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戦闘機と並走したい。

笠岡ふれあい空港に行ってきました。


笠岡ふれあい空港はその名の通り笠岡市にある小規模空港で、かつては農道離着陸場として機能していたそうです。


この滑走路を愛車でかっ飛ばせるという「滑走路RUN」なるイベントがあると聞きやって来ました。

まさにコレですよ（笑）

もうこのイメージしか想像出来ません（笑）

ここからはぜひ、

こちらを聴きながらご覧ください（笑）



では、早速走ってみましょうかね。


あ、もちろんここは公道ではないので好きなだけスピードを出せますよ。

と、言っても滑走路自体は800mしかなく、制動区間も取られているので走行区間はせいぜい600mほどです。


リッターSSの性能なんて公道では半分も使えないですからね。
オラ、ワクワクすっぞw


ドン！！
うひょわぁえぁーーー！！

200kmいく！？ いっちゃう！？


はい、ゴールぅ～
岡国のストレートでは結構簡単に出ると感じたけど、
完全停止状態からだとなかなか難しいもんだなw


なるべくシートの後ろ側に座り、スクリーンに頭を伏せてはみるものの190km台止まり。
今更ながらモードはフルパワーにしとけばよかったと後悔。

しかし、賢い制御のお陰でフロントが浮くこともなく、
ブレーキもABS頼りでそこそこ無茶も出来る。

一昔前のバイクに比べて随分とイージーになったもんだ。



皆さん、それぞれの愛車で楽しまれていました。


クローズドコースでのこういう経験って貴重ですよね。


うんうん、みんなカッコイイ！！


この手のSSの速さはやっぱり狂気じみてました。


楽しかった…



帰りはみんな、トムクルーズ気分だったんじゃないかな？w
出来ればH2の加速を見てみたかったな（笑）

静岡にやって来た。

でっかく書かれた「YAMAHA」の文字。


ここはヤマハ発動機コミュニケーションプラザ。


YAMAHAの企業ミュージアムです。


入ってすぐ目に飛び込んできたのは「トヨタ2000GT」
なんと流麗なデザインでしょうか。


トヨタさんとヤマハさんは昔からお付き合いがありますよね。
LFAのエンジンももちろんヤマハ製。



どうやらこの方が創業者のようです。


車やバイクに興味がない方からしてみれば、ヤマハのイメージって楽器屋さんなんじゃないでしょうか？

ヤマハはピアノの製造から始まり、エンジン、そしてモーターサイクル製造とマルチに業種展開していった変わったメーカーなのです。


発端が楽器ということもあって、モーターサイクルにも使用されている音叉マークですが、楽器のヤマハとヤマハ発動機とでは微妙に違うの知ってました？



MotoGP帰りということもあって非常にタイムリーな展示。


最近は不調のようですけどね…
ロッシも転倒しちゃったし…


なんと言うか、美しいですね。
クラッチはEXEDYなんだね～


市販モデルも新旧問わず展示されてますよ。


XSはうちにもあったんだけどなぁ。
売っちゃったのかな？


ナナハンキラーw



よくデザインのヤマハと言われますよね。
これはモックアップ。


こうやってヤマハのデザインは決まっていくんだね。


ヤマハの鋳造技術の高さも見ることができます。


ヤマハ「発動機」って言うぐらいですからね、

もちろんエンジンも展示されています。





こちらはレーシングマシン達。


ヤマハのバイクって悪く言えば線が細いというか…
逆に繊細で女性的な感じ？

どちらにせよ、技術力は確かで、
泥臭いカワサキとは真逆のイメージです（笑）


国内に個性的な4メーカーがあり、


そのどれもが世界で戦えるクオリティーの製品を生み出している。
これはバイク乗りにとって凄く幸せな環境ですよね。


あ、モトボット。
信号待ちで隣りにコイツが来たらビックリするよな（笑）



R1のエンジン音が楽しめるシミュレーター。


ちゃんと操作しないとエンストもするw


結構、リアルでした（笑）
アクセル全開で6速に！


うはw 公道じゃ出来ないな。


このコミュニケーションプラザ、
入館無料で結構楽しめます。
近くに来た時はぜひ訪れてみてください。


さて、楽しんだ後は、



浜松餃子で腹ごしらえして、


首都高ぶっ飛ばしてうどん県まで帰りまーす！！