tomozinのブログ一覧

皆さんに涼をお届け。

日曜日、高知の「にこ淵」に行ってきました。

633美の里に到着。
賢明なtomozinのブログ読者様はお気づきだと思いますが、この辺りは四国のライダーのツーリングスポットとして有名です。

以前、私もソロツーで来ましたよね？


この日は車だったのですが、
バイクで多くの人が来てましたよ。
いやいや、結構いいバイク揃いじゃないですか？


道の駅から少し戻り、国道194号線から細道に外れ、

山道を走ると、


小さな看板が見えてきます。

ここが「にこ淵」と呼ばれる滝壺。


地元の人しか知らない神聖な場所だったそうですが、ネットの口コミで広まり多くの観光客が訪れるようになりました。

しかし、ここからが結構大変（笑）

鎖を伝って急な斜面を降りて行きます。

すると、見えてきました。

めちゃくちゃ綺麗な青！！


仁淀川の支流、枝川川に位置する「にこ淵」
まさに仁淀ブルーの神秘的な場所です。


流れる清流。


ここまで来ると涼しいです。
マイナスイオンに溢れてます。

透き通った水の中をアマゴやニジマスが泳いでいるのが分かります。

たまにはこういう場所で「心の洗濯」でもどうですか？

ベンべって最近言わなくなった（笑）

先日、高松にあるBMW Motrradのディーラーへ行ってきた。


ふむ、流石はBMW。
某赤男爵とは店の雰囲気からして違う（笑）


まぁ、はした金をコロコロと転がしていたところ、
それなりの額になったのでセカンドバイクでも…

と、いう理由ではない！！w


気温30℃に迫ろうかという中、レザージャケットは耐え切れなくなり、夏物を探しに来ただけ。

この店のブログで在庫処分セール実施中との情報を知りやって来た（笑）

いや、もっと正確に言うと、
ディーラー隣のお菓子屋さんに苺大福を買いに寄ったついでだ（笑）


しかし、我ながら買い物上手。


アルパインのジャケットとパンツ合わせて16000円であるw
ね？ね？安くね？


袋もカッコイイじゃーん！
でもトライアンフの正規店からは抜けちゃったんだって。
7月からは隣にハーレーの正規店がオープンするそうです。


さ、買うもん買ったし帰ろ…う？

D「試乗できますよ」

tomozin「はい、喜んでー！！」て具合。



こりゃ、思ってもないチャンスだ。
現行SS最強とも言われる「S1000RR」に乗れるんだからな。

苺大福買いに来ただけだったのにw


BMW、それはスゴロクのあがりだと言う。
馬力ではないと言っておきながら199馬力である。


国産と何が違うのか？
もはや興味しかない。


ボタンを押してエンジンスタート。

正直、拍子抜けした。
エンジン始動後も寂しいぐらい静かだ。
アクセルを煽ってもニュートラル状態では3000回転ほどしか回らない。


試乗したのは17年モデル。
ユーロ排ガス新規制に合わせての音量なのか…？


ブリジストンのバトラックスね。


グリップヒーター標準装備。
ボタンたくさんあってよく分からない（笑）

とりあえず3つあるモードのうち「rain」モードで発進。
なんつーか、これまた全然パワー感ないのよね…

え？何これ？
10Rの方が100倍キレがあるぜ？って思うわけ。


オートシフターはすこぶる優秀。
アップもダウンも全然スムーズ。
4速から2速まで意地悪に落としても平然としてる。

走り出しちゃえばもうクラッチレバーすら握らない。

ABSはバンク角に合わせて制御するらしいし、
サスペンションも電子制御。
乗り味固くなく、突き上げ感もない。
なんかこの辺、凄くマイルド。

10Rは突き上げる感じあるよね、確かに。
轍とかで金○潰れたかも？って思うことあるし（笑）


足着きは10Rより僅かに悪いか？同等か？
カタログ上では2mmの差だけどもタンクの幅などもあるから当てにならないね。

ブレーキはブレンボだけど、10Rとはフィーリングが違う。
遊びもあるし、握った分だけ効いてくるタイプ。
10Rはメッシュみたいにカチッと初期から効くタイプ。


レバーがグリップより下に向いてるのは違和感あり。
だけどこれは慣れだね。

色々、違いには気付くんだけどやっぱりキレがないんだよな…

なんで？
って思うわけ。

で、ボタンポチポチして「race」モードにしてみる。

ぶったまげた（笑）

あ、そういうことかってね。

そうか、モード切り替えってのはトラクションコントロールだけじゃないんだ？

全ての制御が変更されるんだね？

つまり「rain」モードはエンジン特性もトラクションコントロールもサスペンションも全て雨の日用になるわけだ。

そら、キレなんかなくて当然だよね。
「race」モードではフロントタイヤが空を向くパワー出ます、多分（笑）


なるほどなるほど。
これが駆けぬける歓びってやつなのね。

こんなに過激なスペックなのに随分大人の乗り味。

サマージャンボが当たったら考えてあげてもいーんだからねっ！！

もしタイムマシンがあったなら…


連休前に戻りたいtomozinです。

5連休もあったお休みももう終わりっすよ。
明日からまた仕事だなんて信じられないですよね？

皆さん、ゴールデンウィークは満喫されましたか？

私、連休初日は1日中寝てました（笑）

2日目は10Rで近場をブラブラ。
結局、五色台で出逢ったおっちゃんと4時間ほど話し込んでその日が終わりました。


3日目、

このままじゃ勿体無いと、広島までBRZでドライブ。
ナップスに夏用のジャケットなど探しに行きました。


別に広島まで行かなくても岡山にもあるんだけどね（笑）


品揃えも多いのと、


DAINESEもお隣にあるしね。


あー、ヘルメットも欲しいんだよなぁ…
走行会で使ってたら結構汗とかで汚れてるんだよね。
なんかカビてきてる気がするw


色々欲しい物はあったんだけど、結局洗車ケミカルだけ買って帰りました（笑）

またいつかブログ内でオススメケミカル用品紹介しますね。

店内ブラついて喉も乾いたので、

イートインできるスペースでコーヒーを。


バイク見ながらコーヒー飲めるんだ。


R1なんか置いてあってね。
なんというか、俺得（笑）


中古でも結構お高いのね…


4日目、映画館へ。

観てきましたよ、ワイスピ8

あんまりネタバレしたくないけど結論から言っていい？

今作、

個人的に、


BRZがカッコよかった（笑）
ランボルギーニやWRXよりもー、
ちょい役BRZがカッコよかった（笑）

うんうん、親バカですが何か？？


最終日、

森の住人14Rさんの呼び掛けで友の会プチミーティング。


場所は四国自動車博物館。


14Rさん、このミーティングの企画お疲れ様でした。
貴重なクルマも見れて楽しかったです。






お、2000GT


いつかはクラウン。
そう言えばこの帰りにオリジン見ました（笑）


てんとう虫。


やっぱりどことなく似てるよね？


こんなガレージ欲しいな（笑）


マン島TTで活躍したHONDAのワークスマシンRC143、
その市販モデル「CR93」

そのエンジンは時計のように精密で恐怖すら感じさせたという。


こういう歴史的な展示車両って、


二輪の場合、ほとんどHONDAなんだよね。
それだけHONDAって偉大なバイクメーカーなのよ、ほんと。


モンキーはいよいよ生産終了なんだってね。
なんか寂しいよね。


ブログ冒頭のデロリアンも実は展示車両でした。


タイムマシンなんかあったら人間怠けちゃうね。

さ、リフレッシュした気分で明日から仕事頑張りましょう！！

やっとこ黄金週間。

連休前にやること多過ぎてクタクタでした…
あぁーやっと仕事終わった…


先週末、岡山の鷲羽山展望台で86·BRZのオフ会があるというので息抜きに行ってきました。


なんだか、こういう集まりって久しぶりのような気がします。


86やBRZが登場した時は、よくプチオフもやってたんですけどね。


意味もなく集まってワイワイってオフ会、
個人的には嫌いじゃないです。


明日から連休に突入だし、
このゴールデンウイークのどこかでプチオフやりたいな～

夕方とか過ごしやすくなってきたし、
気兼ねなくフラっと集まって缶コーヒー飲みながらクルマを眺めたりさ。

そういうの楽しいじゃんw


すぐ隣ではスバルのオフ会やってました。


鷲羽山って結構こういう集まりあるんだね。


こちらも楽しそうでした。


ま、私はスバルのオフ会にも参加する資格はあるんですがね（笑）


さて、ゴールデンウィークどう過ごしましょうかね。
マジでプチオフ考えようかな…

Facebook始めました。

というか、登録しただけやけど（笑）

先日の九州弾丸ソロツーリングで訪れた「岩下コレクション」さんのFacebookに写真が掲載されました。

その写真見たさに登録だけしましたが、
使い方がよく分からないので、これからも「みんカラ」でやっていきます（笑）

で、今回は10Rではなく、

コイツでしまなみまで行ってきました。


正月からツーリングの計画はスタートしていましたが、
ようやく実現致しました。

親父と叔父、そしてそのお仲間のおじ様方、総勢8名でツーリングです。

平均年齢は50歳以上でしょうか？
最高齢は68歳というなんともベテラン揃いのツーリングです。


親父はラビットで参加。
集合場所である豊浜の道の駅までに燃料パイプのフィルターが詰まるというハプニング。

先行き不安です（笑）


もちろん皆さん、大型バイクも所有されてます。
しかし、半世紀もバイクと付き合っているこの方々がなぜ125ccというカテゴリーに今更飛びついたのか？

その理由を今回のツーリングで知ることになります。


しまなみ海道は125cc以下なら自転車と同じ道を走れます。




橋からこんな景色を見ることができるのも魅力のひとつ。


もうほんとに自転車感覚なんだよね。

それに大型バイクにはない機動力。
加えて車と同じスピードで走ることができる爽快感。


こんな細い道、10Rじゃ絶対無理だもんね。


「ワシの若い時はラビットが教習車やっての、
これでお城の周りを1周できたら免許くれよったんや」
だってさ（笑）

とは言え、最近のスクーターと50年前のスクーターは全然違います。

足回りだけ見てもこれが、


こんなんや、


こんなんだもんね。
ほんとに最近のはよく出来てます。
でも、当時からスクーターとしての形はほぼ出来上がっていたんだね。


この日は天気も良くて、


何もかも美しかった。


ほんと気持ちいいんだよな。



島から島へと走り回って、宿に到着。


すぐ目の前は海。
この辺は船折瀬戸と呼ばれ、その名の通り潮の流れが複雑なんだよね。


さて、腹も減ったし夕食です。


さすが魚は新鮮でした。


ワタリガニの素揚げ。
脱皮直後だから殻まで食べられます。

マニアックな話でしこたま飲み、夜は更けていきました。


翌朝、4時半に起き、

海辺を散策。
１日が始まろうとしている。


この日も島中を走り回りました。






360°のパノラマ。
今治市内や石鎚山まで見渡せる。


あらためてバイクって排気量じゃないんだと実感しましたよ。

「若いうちは好きなだけ乗っておけ。
歳とったらもう下手になる一方や」とは68歳のおじ様の弁。

自分もそんな台詞言ってみたい。

でも最後に、
「やけどドツボにはまったらいかんぞ」
だってさ（笑）