takahiro1995のブログ一覧

いきなり思い出したかのように更新
と、言っても独り言のようなことですが

夜にハザードS/Wの位置がわからなくて、合流などでハザード出すのが少し遅かったりで、不便やなーとおもってたんです
連れから、これ中に電球あるって光るんちゃうん？だって、少し透けてるヤン？
といわれ部品確認したら中に電球はいってました
球切れてました・・・orz

交換して、場所もはっきりとわかりますｗ

84999-10320　インジケーター ランプ バルブ

ラジエーターの上部がプラスチック
過去に、このアッパータンク周辺からの漏れてる車を数台ですが見たことがありましたので
車買ったときから早めに変えたほうがええよなーと思ってました

社外品のラジエーター（銅製や2層など）のものを考えていました。
しかし、用途的にサーキット行かないし、そこまで走ったりしないので
結果的に高いよなーとなり
コーヨーラドの　010269　に交換
漏れも無く、値段も純正より安いので助かる。ラジエーターキャップが写真左のタイプになります。
こんなヘマはほとんどの方はしないと思うのですが、ネットで購入するのに型式だけ見て購入し商品着
あとでネット見返すと型式はEP82・８５・９１なんですがエンジン型式が4EFTE以外となっており間違えて購入してたことに気づき返品し買いなおすということがありました（汗
念のために、書いておきました

あとＬＳＤ非対応であろうオイルが入ってたので対応のものに交換


交換前に比べて曲がってるときにアクセル入れてるとガッ!ガッ！ガッ！ってな感じの音が交換後はだいぶ軽減されました。オイルでここまで変わるとは。個人的にはこのクスコのオイルは購入してよかったです

以上