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ヘッドライトの曇りがものすごーく気になってたので。

ドンキホーテに行ったらあったので購入。

真ん中から右が磨いて、左は磨く前の状態。差は画像を見てもらったらわかると思います
しかし、やっぱり少し曇ってますね；
友達からは「1000番のペーパーや」「1000→1500→2000→液状コンパウンド→コーティング」と言われたので
また、機会があれば・・・

タイトルどおり、メーター球の交換です。
メーター球を変えるつもりは、無かったんだけど・・・
前期HA22Sワークスの特徴？ともいえる
「ECO」
の球が切れてしまい。どーせなら？と興味のあったLED化に（ごく一部ですが！）


これが純正のときで
途中交換していきながら。

どっちがLEDがはっきりと分かると思います・・・
続いて・・・

でー


今回交換したのは
スピードメーターやタコの後ろのでかいヤツ
T10-拡散6LEDアンバー　３個
ハザード・ウインカーどっちも一緒か（・・；
T5-拡散3LED緑　２個
ECOランプ球
T5-SMD１連緑　１個
ヘッドライトのHiの青いの
T5-拡散3LED青　１個

特にメーターの色なんかは変えてないです。アンバーですがLEDになってるとは思わないはず！？
他は明るくなってますね。
最初はつかなくて極性間違えてさしてたりでしたが、すぐに差し替えたら点灯したんで。そんなに難しくはないですね。
行く行くは、すべて交換しよーかと考えていますがいつのことやら・・・

ちなみにECOランプ球に拡散を使わなかった理由は特に無いです。拡散と１連両方とも２個ずつ購入したんですが、ECOつけてみたらOKな感じだったのでそのままの流れてウインカーは拡散になっただけですｗ
以上です

追記
夜になってわかったんですが。メーター照明（T10アンバー）だと暗すぎますｗ
これなら、普通に電球のほうが明るい、、、ってわけでいつになるか分からないですが。色違いの電球色を頼んでみようと思います。後、Hiも明るいので拡散じゃないほうを買おうかな・・・？夜だと眩しいｗ

追記２
眩しいのと、暗いので早め交換したかったので交換しました

Hiはいい感じの暗さに
そして、メーター照明はいい感じの明るさに
メーター照明を同じタイプのアンバー→電球色に
Hiを拡散タイプから１連青にしました

あとメーターの裏


追記３
昼間だと見えやすくてええヤンと思ってましたが。夜になると明るすぎるのでHIを純正に戻しました