takahiro1995のブログ一覧

つい最近の、ことになります

トンネル走行中にメーターに目をやると「チャージランプ」が・・・
点灯！！

不意打ちでしたが
とりあえず
停車しても邪魔じゃないところまで行き

ボンネットあけて、エンジンルーム確認
う～ん？カプラーも抜けてないし、B端子も触った感じ緩みも無く
ベルトもついてるし、張りも問題なさそう
（たしかカプラー2極でチャージランプ点灯のためのものだったはず・・・と先輩に聞いて後でマニュアルみて確認しました）

そーいば、いつも車載していたテスターがあったはず。と、思い出しバックドア開けて発見・・・しかし、ヒューズ切れて・・・たけど
これまた、車載してる配線等入れてる工具箱にヒューズ発見！！

ドライバーで、テスターの裏蓋のねじ緩めてヒューズ交換

で、バッテリー電圧計ってみる　
電圧はあります
B端子でんあつも１３ｖ前後あった？ハズ
（アナログテスターでその辺まで針がいってるなーと、一瞬しかみてないため）


そーすると、何故点灯したのか・・・？

先輩に電話で相談して、ハーネスかレギュレータが悪いのかなー？
と、行き着き

とりあえず、発電してるならとまることないやろーって、ことで目的地へ
すると、少し走るとチャージランプ消灯！
・・・なぜ？と、困惑しながら走るとまた点灯・・・と、思ったらまた、消灯
しかし、二回目はすぐに点灯して目的地へ到着

そして、3時間ほどかな？置いてからエンジン掛けると消灯・・・
そして、その後は点灯せず

とりあえず、様子見かなーと思ってたら少しアクセル入れるとベアリングから異音がしてる・・・
この前、ベルト交換したときに張りすぎたかなーと思って後日、少し緩めてみましたが音なりますね（調整前でも張りは問題なさそうでしたが）

2年前に交換してるけど、ベアリングかえるの面倒だしリビルトに交換しよ