takahiro1995のブログ一覧

スターレットですが、GWを利用して事故車から

エンジン、MT、キャリパー、サイドブレーキワイヤー、ドライブシャフト左アウタージョイント、車高調、ホイール、A/C、エアクリ、バッテリー、燃料タンク...

などなどを移植。トラブルもありましたが、なんとか
GW最終日で動かせましたｗ

何故、移植したかといいますと
次の車、EG不調(これかな？って原因はおおよそ掴んでますが、時間なく不調のまま）ってのがありましたが、それで移植したんじゃなく
単に、またタイベル交換、ウォーターポンプ交換、キャリパーO.H.したりしていくとお金と労力がーって思って移植したんです（結果的に、移植だけでも労力と時間はかかりましたがｗでもお金は毎日自販機いって缶コーヒー買ったりしたぐらいで、ここ最近のGWからすると比べ物にならないぐらい使ってませんｗ）

そーいえば最初に書いた、トラブルってのが
燃料フィルター交換したら、下のフレアからの燃料漏れあったり（締めなおしたらとまったｗ）

ドライブシャフトをハブから抜くときにハンマーでシバギすぎてナットが入らなかったり・・・
それで、アウタージョイントを移植しようとて、なかなか入らなかったり・・・
と、色々ありほぼトラブルが原因で長引いたｗ

あーあと、クラッチディスクとカバー交換しようと外したら、残量全然あったり、、、
そんでもって、そのカバーのダイヤフラムの数が少なくて、(単純に）強化品かなーって眺めてたらTRDロゴあり、これTRDのディスクとカバーやったんか！？ってなり交換まよったけど
結局、外したついでやし交換しましたよ(社外純正同等品に　デチューンかな？^^;





ただ、移植して動くようになっただけでまだありますよ。やること

ショックを純正から車高長にしてトー角が、／＼のはずだから
またアライメント調整に、、、
中の掃除と・・・汚いところは事故車からの移植と・・・

まぁ急がずに、ゆっくりやっていきましょ。

2月に事故して、放置しっぱなしのスターレット

初めのころは、捨てようと思ってたけど見てるうちに直そう・・・って考えになり
部品探してたけど
フェンダーエプロン製廃で無理ってことわかって放置

とりあえず、次の車見つけたので移植できるところは移植したいなーって部品取ってる状態

（それっぽい車に見えるｗ

・・・前以外きれいだけど箱だけって需要あるんかなー？って
まぁ、左前フェンダーエプロン切れてたしスポット外れたりしてるし価値ないかも