takahiro1995のブログ一覧

2016年1月に、13万㌔手前で購入して
7年経って、25万㌔

現在、SN-ST2200CをOP-E863使い使用中

今年の4月頃から、ワークスのバックドアガラスにつけて使用中

5月ぐらいに帰宅後、本体で録画を見ようとボタンを押しても反応しない
左下のランプは点灯
その時、リセットかキーオフにしたか覚えていないが、そのあと電源入れると正常にOP画面を経て録画開始。
この時は、光っていると夜に視界の邪魔になるかなと？少しすると画面がオフになるように設定してました。そのため、いつからそういう状態になったのか不明。

その後も、操作できないことがあり六月ぐらいかな？画面を常時映っている状態にして使用
そうすると、はじめは調子よく録画してるんだけど。気づいたら、画面が固まってると言うことがあり。その場合は、キーオフにして電気使って消えるの待つか、リセットボタン押すと、またOP画面になり正常に録画を始めます。ちなみに、画面が固まっている状態＝フリーズしているときはボタン押しても意味なし、SDカード見ても保存されていませんでした。


SDカードは純正のドラレコに付属のもので、本体で初期化したりPCにてフォーマットしてもフリーズしました。

原因として、気になったのは振動。エンジンの回転数と速度とギアによって、振動するんです。うちの車。まぁー速度に対してギアが回転数が低いの原因なんだろうけど。あんまり回したくないので・・・
で、その振動のあとによくフリーズしてたので、振動が少ないように気を遣えばフリーズすることもなかったのが、最近になると気づいたらフリーズしてることがあり。そんなに、振動させた自覚ないのに・・・

あまりにも気になって、ユピテルさんに問い合わせを入れてみたところ。走行中にってのは、あまり聞かないってことで。最終的に修理センターに送ってくださいって言われて。確かに、正常な状態じゃないしそーなるなー。よし、送るか！？

と、送る気でいたんですが。検証するなら、できる限り同じように直結コードで向こうの人も繋げたいだろうし。。でも、これつけるの面倒だったから外したくなーって考えてたんです。でも、本体じゃなくコードが悪いかもしれないし・・・と、考えてたんですが。そー言えば！

もともと、シガーソケットで電源とるのが付属してたなーと思い出しまして。試しに、交換して翌日会社の往復で確認したら。あれ？今までこの振動ならフリーズよくしてたなーって状況でも正常。。。これは、電源コードか？って疑い。元の直結コードに戻して二日間様子見ましたがフリーズしない・・・

もしかして、振動とちょっと余裕なかったコードのせい？？


そこで、少しドラレコ周辺に配線に余裕を持たせて様子見です
（抜き差しで直ってた可能性もありますが）


追記　6/25
その後、ドラレコに同梱されているコードに交換して様子を見ていましたが。
短時間なら大丈夫なのですが、昼間に30分以上？走っているとフリーズしていることがあり。どーも、配線が原因じゃなさそう。フリーズしてるときにシガー見ましたが緑のランプついてたしなー。本体なのか？それともSDカードか？
次は、SDカード変えてまた様子見かな。
原因は、何かなー？今は短時間じゃならないしなー。熱が原因なのかなー？

7/1
SDカードを他メーカーのものに交換して、電源は直結コード使用
ここ最近は、フリーズもなかったのですが。朝SDカード交換して、その日の夕方の帰宅時にフリーズした。

きゃんたー（ぶるーてっく）のアドブルータンクのセンサーのとこ
↓こんな感じ

測って

エンジン車載状態でここまで来て

組みなおして
バラつき・・・

何かをミスってる。？

アイドリング時の振動が分解前より酷いような？？


インテークカムシャフトの、VVＴのスプロケのピンがささる穴は、楕円形になっててカム固定してスプロケが穴の分？ガタがあったような
（インテークのカムシャフトは製廃）
バルブクリアランスは1番と2番の2か所で狭かったから
いずれ調整かな
バルブはベタ当たり気味

圧縮は、ある程度距離走ってから再確認かな

スターターの品番違い
リビルト部品を扱いってるページを見ると違いは
出力がわずかに違う？程度か

旧　31100-70B22　0.6ｋｗ
　　31100-76G10　0.8ｋｗ