takahiro1995のブログ一覧

OCVの下あたりがオイルで少し色が変わってたので昼休憩中にオイル交換ついでに交換

フィルター全然汚れてへんけど大丈夫か？

いまで、190,895kmなんやけどねぇ


夜に走ってみると
OCVの下が色変わってるー
ねずみ色なのが少し濃く・・・
ミスったんかな？でも、垂れるほどでもないし・・・？
掃除・・・パーツクリーナーで落として様子見かな・・・

キャニスターのインレットホースが裂けてまして交換しました

エンジンルームのぞくまで気づかなかった。危なかったなー
まさか、そんなに裂けてたなんて
特に、違和感もなかったし

目視での点検も大事ですな^^;

GW前のことです

GW中にオイル交換の距離きそうだったのでGWはいる前日にオイル交換♪

そのときに、見つけました。薄暗かったけどはっきりと見えましたよ！！

ドライブシャフトのブーツが・・・

きたねぇ・・・急いで昼休憩終わりに部品屋にTEL
2回目の便で届いて仕事終わりに交換

時間も無かったので半割れで対処しましたが　高いね
普通のやつの2倍？3倍？
まぁー、時間で言うとこっちの方が早いんでまぁーいっか♪

少し走り回り、確認。
グリスも飛び出ててないしとりあえず安心かな


あ、ちなみに
2月ごろに

交換しましたが、、特に変化も無く（しっかりしたような？いやプラシーボか？）

シリンダーブロック後ろ側にある、とある部分からの水漏れ

分かりにくいけど、赤線で囲ってるところ


2枚目はガスケット交換後


交換前写真はないでーす
動画ありました


ボルトを取り外したところ


なんで、こんなところから？　と、疑問が浮かびますが
交換して水漏れ収まったんでよしとしましょう


今回使用した工具とガスケット
１９ｍｍのソケットで１９ｍｍのメガネなどにつけるタイプ（ストレート見つけた）
このソケットのおかげでオルタ緩めずに作業できました

以前、運転席側のタイロッドエンドブーツを交換したときにガタがあるの発見して
部品頼んで　やっとやる気が出て昼休憩でチャチャッと交換

タイロッド交換は今回交換するので、直接下からハンマーで、どつくこと数回・・・取れました(数ヶ月前に外してたからすぐに）
並べて写真撮って、念のため外したタイロッドのガタを確認！！

・・・あれ？・・・あれ？ガタなくね？
もしかして、ラックエンドじゃね？
と、思いながら組み付け


・・・ガタの確認・・・・・

・・・ガタあるね・・・・・


次は、ラックエンド交換しますか・・・
でも、ラックエンド変えたらトー狂うよねー
まぁータイロッド交換してる時点で交換する前後で絶対に変わってるんだろうけど
サイドスリップ通さなかったし、なにより運転した感じ違和感なかったし

んー。てか２２ってスペースあるんかな？
トヨエースはスペースあってパイレンで使ってすぐに交換できたけど・・・
・・・も・・・運転してみると、センターのずれが酷く
走って、まっすぐ走るように調整してから、サイドスリップ通したらダメダメで
なんとかサイドスリップOKで直線で微妙にどちらかに流れてるのかな？？って具合にしたけど

メンドクサイなーーー