軽自動車を救出！

おはようございまーす。
(^-^)

グッジョブでしたね！
牽引なんてした事ないので、冷静・的確な対応は尊敬しちゃいます。
(｀_´)ゞ

ワタクシも有事の際はw681-1000さんに・・・じゃなくて、備えをしなくては。
(^◇^;)

お疲れ様でした！

おはようございます。コメントして頂きありがとうございます。

自分は以前、牽引をする側、引っ張られる側をどちらも経験していたので！自分が知っていても相手が経験無い人だと不安ですよ！

それに牽引側は牽引する車は自車より重い車を引っ張るとフレームが歪んだり、ATやクラッチが滑るとかトラブルも起きかねないので！

自車よりは重そうな車はお断りする事も！

ワイヤーや牽引ロープも引っ張る際に耐荷荷重を越えると牽引フックがもげたり、ロープが切れたりするといろんな面で危険や車に損傷する場合もあるので！

最低限の知識は必要です。

ちなみに昨日使ったワイヤーは4㌧トラック同士なら引っ張れる物です。乗用車なら楽に引っ張れます。

後、AT車は長い距離をエンジンがかからない状態で引っ張るのは危険！AT自体が焼き付きやトラブルの可能性あるので！長い距離になる場合はレッカー車の手配を考えた方がいいです。

牽引ロープはある程度、耐荷重が大きい物をお勧めします。細いロープで切れたら意味ないので！

これから降雪シーズンでスタックの可能性もあるので！チェーン、スコップ、牽引ロープ、砂とか用意できる物は積んでいた方が安心です。異常気象が予測されそうな時はガソリン満タン、食料、水、毛布なども用意した方がいいかと！

異常気象が出た際は出かけなければ用意する必要もないですけど！どうしてもの時
は用意した方が安心です。

今年は北陸道、関越道で大規模立ち往生がありましたから！

話が長くなってすいません！