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先週に引き続き栃木県小山市から兵庫県姫路市に！

今回は、ボトルカーでした。ボトルカーはコカコーラ、DyDo、KIRIN、BOSSなどの缶ドリンクやペットボトルを運び販売機に補充する為のトラックです。


今回は、このようなコースで姫路に！

小山ー高崎ー軽井沢ー上田ー松本ー高山ー福井ー敦賀ー小浜ー舞鶴ー福知山ー朝来！朝来からは唯一播但連絡道路を経由して姫路市に！

今回は有料道路の課金は1450円のみでした。

今回はなるべく交通量の多いところを避ける為、あえて遠回りですが交通量も少なく、信号🚥の少ない道を選択！

途中、安房峠を経由！今回は有料のトンネルを使わず旧道を！しかし高山市は寒かった！朝の気温が2℃位しかなく寒くて霜が降りてました。

安房峠も紅葉🍁が始まってました。

途中、九頭竜湖のそばを通り、九頭竜湖の道の駅で休憩しました。

九頭竜湖の道の駅はJR西日本の越美北線の九頭竜湖駅も併設！








時刻表見たら列車本数が少ない！過疎地の駅！これだとJR西日本も越美北線を廃止を考えても不思議ではない感じでした。

ちなみに九頭竜湖駅は無人駅でした。

恐竜の町のイメージでした。

福井を経由して国道8号線を走っていると越前市に！そしたらみん友さんのLEN吉さんからもお話を聞いていた越前たけふ駅を発見！

撮影する為、近くに行きました。

まだまだ工事中ですが駅の外観はかなり完成してました。


しかし何でこんな場所に駅を！と思う場所でした。LEN吉さんからも色々とお話を聞いて納得！

LEN吉さん！色々とお話を聞かせてもらいありがとうございます。

北陸新幹線の金沢ー敦賀の延伸開業は2024年の3月！楽しみも増えますが残念な面もあるので！

敦賀から国道27号を使い福井県高浜町の高浜の道の駅で休憩しながら昼食を！




しらすとマグロのたたき丼を食べました。

まいうー！でした。

ここの高浜の道の駅はお風呂の設備もあってお風呂にも入れます。自分も何度かここでお風呂に！

それに、この道の駅は駐車場も広く大型トラックも止まれるので！自分的にもお勧め！

途中から国道9号線を使い、朝来市の和田山から播但連絡道路を使用！

この播但連絡道路は国道312号のバイパスみたいな道路で和田山から姫路JCTまで普通車で1450円！

有料道路だから快適に走れました。

小山から姫路まで約14時間位でした。

700キロを越えると体が堪えますね！

来週はひょっとしたら？茨城県古河市から四国の愛媛県の話があるので！

また長距離ありそうです。

トラック、自分の体にも負担が大きいので！いたわりながら頑張りたいと思います。

以上です。

一昨日の静岡県小山町のバス横転事故について！

ブレーキがフェードした可能性が高そうですね。更に運転手はサイドブレーキも引いていたらしいです。

ブレーキ関係のトラブルは事故に直結しますから！ある意味恐ろしいです。

実は自分も過去に陸送中のトラックで危険な目にあった事もありこの事故でその事を思い出したのでブログを上げる事に致しました。

それは以前、国道18号の軽井沢町でバスが横転する事故が発生したあの場所でした。


あの国道18号であのような悲惨な事故を見ていただけに今でも考えただけでゾッとします。

それは栃木県小山市から愛知県の某市まで仕事中に起きました。

トラックは2トン車の高所作業車でした。高所作業車は普通の平ボディよりかなり重くて加速もしずらくブレーキの効きも重たいので止まりずらい！


メーカーは出せませんが！

スタート時もブレーキなどに不具合など無く問題無く走れる状態でした。

国道18号を横川から軽井沢へずっとキツイ上りをゆっくり上がってました。

上り坂なのでブレーキは全く使いません。

碓氷峠を上りきると県境に入り長野県軽井沢町に！ここからしばらく下り坂になります。

しかしここでトラブルが発生！何と下り坂に入り排気ブレーキをかけても排気ブレーキが全く動作せず！

急な下り坂なので！どんどん加速する勢いになりこれはヤバイと判断してまずはフットブレーキをかけて減速すると同時にギヤを一段下げてエンジンブレーキをかけました。

エンジンがかなり唸りました。

更にサイドブレーキをちょっと引いて、フットブレーキと併用して何とかスピードを抑える事ができました。

もし判断間違ったらあのバスツアーの事故の二の舞になるところでした。

幸い、フットブレーキは効いたので！助かりましたがフットブレーキが効かなかったらあの世に行ったかも？

たまたま前に排気ブレーキが効かないトラックに乗った経験もありシフトダウンやフットブレーキで減速する経験があったので！

冷静な対処が出来たのかと思いました。

下り坂を降りてすぐのコンビニでトラックをチェックしたらブレーキからちょっと煙が上がっていてホイールがかなり熱かった。




クールダウンして冷やしてから再スタート！

納め先にもこのようなトラブルがあった事を伝えて納めました。

直ぐに修理すると言ってました。

たまたま自分が冷静な判断出来たから何とか無事に峠を降りれたけど！

あのトラックがもし経験が無い人が運転したらあの世だったかも？無事じゃ済まなかったかも？と思いました。

それからはかなり気をつけてます。

自分のフォレスターもブレーキトラブル無いように徹底的に点検、整備を欠かさないようにしました。

ブレーキトラブルは命に関わるから本当に怖い！

皆さんも点検、整備はきっちりやりましょう。

下り坂はフットブレーキばかり頼らずエンジンブレーキを多用しましょう。

AT車でもギアダウンを！





以上です。

最近、仕事で栃木から長野県や関西方面に行く際に、この野郎めし大泉店の前を通っていたので！気になってましたので！昨日、行って見ました。





しょうが焼きが旨いと聞いていたので！

メニューはこちら！












色々なメニューがあって悩んでしまいましたがやはりしょうが焼きにしました。






ついでにマカロニサラダも注文！

ただメニューの中で量も違うみたいで悩みました。

並みにしましたが野郎盛り、特盛りはかなり量ありそうでした。

しょうが焼き食べましたがしょうがの味が強い感じでしたがご飯もおいしく食べれました。



しょうが焼き定食、並みとマカロニサラダでこの値段です。

満足できました。

もつ煮込み定食やカレーとかもあるので！色々と食べてみたいですね！

またリピーターになりそうです。


野郎めし　大泉店！

群馬県邑楽郡大泉町上小泉字細谷　118-1

国道354号沿い

営業時間　10時30分から21時30分(LO) お休みは不明？

気になった方は行って見て下さい。

以上です。

10月18日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

前後のブレーキローターをスリットローターに交換しました。




■この1年でこんな整備をしました！

スロットルが故障してエンジンチェックランプ点灯！中古品に交換して見事に復活！

■愛車のイイね！数（2022年10月14日時点）
543イイね！

■これからいじりたいところは・・・

運転席のシートの革がひび割れしてきてへたりもあるので！GGAもしくはGDA、GDB辺りのシートに交換かな？

夏、冬タイヤが限界に近いので交換したい！

足回りがヘタっているので！リフレッシュしたい！

■愛車に一言

4年間ありがとう。今後もパートナーとしてよろしくお願いします。


＞＞愛車プロフィールはこちら

一昨日、栃木県小山市から仕事で兵庫県姫路市まで走破しました。

片道700キロを走るので！故障など無いように点検は必須です。エンジンオイル、冷却水、燃料など！

栃木県小山市からなので！群馬県藤岡市から国道254号、国道142号の新和田トンネルと長野県経由で！

山🗻ルートで峠道が多くてトラックにも負担かかるので！優しい運転を心がけてました。

長野県塩尻市で自分と同じSG5を発見！それも珍しい赤色でした。

グレードはX20でした。男性の方が運転してました。


トラックの横に停車したので！つい撮影してしまいました。オーナーさん勝手にすいません。

余りにも珍しい色だったので！同じオーナーさんで赤色は初めて見たので！純正カラー？オールペン？

気になってしまいました。

国道19号から国道21号岐阜市を通過して米原市に！京都抜けて国道372号で姫路市に向かいました。

昨日の明け方近くに姫路市に到着しました。

なんとか眠い目を擦りながら無事に到着！

無人の会社で指定された場所に納車です。

最寄りの駅、JR山陽本線のはりま勝原駅から電車を乗り継いで栃木県小山市に帰りました。


寝不足との戦いでした。

昨日の夕方、小山市に到着！

はりま勝原駅から12時間の電車で移動しました。

新幹線でも乗りたかった位です。



しかし余程、急ぎでないと新幹線代は出ませんので！基本的には在来線で帰ります。

過去に茨城県古河市から山口県徳山市までトラックを運びましたがその時の帰りも在来線で２日かけて帰りました。

その時は静岡県浜松市でお泊まりになりましたが！一泊すれば体は楽でした。

新幹線を使えば姫路から小山まで4時間位で帰れます。

長距離は行きも帰りもつらい！

その分、報酬はいいですが！

今日は仕事は、お休みですので！体を休めます。

以上です。