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昨日、何してるでも投稿しましたが改めてアップします。

昨日は名古屋市で仕事を終えて名古屋からJR東海道線で帰ろうとしたら新快速がまだ暫く来ない！普通しかない！

豊橋まで平行路線の名鉄のダイヤを確認！そしたら直ぐに特急、豊橋行きがある事を知りこちらの方が速く快適に移動出来そうなので！名鉄に！

更に快適に特別車を選択！普通乗車券と特別車両券(ミューチケット)360円で格安に乗れて快適に！

ちょっと前にも名鉄に乗った時にも特別車を乗った事もあり快適性は優れていたのを知っていたので！



JR東海道線との平行路線でもある名鉄も負けてはいないですね！

JR東海道線の豊橋ー名古屋ー岐阜は名鉄も走っていてお互い競いあってますね。

JR東海は東海道新幹線もありますが！

名鉄の特別車はJR東日本の近郊型で使用されているグリーン車E231.E233と作りは似てます。

快適性は名鉄の特別車のシート💺の方が快適かな？

しかし昼間なら多分？JR東海道線の新快速を選んでいたかもしれません。

JR東海の新快速の車両も快適性は優れているので！

競合路線があると、旅客を取られたくないから快適性に優れた車両、スピードなどが求められるから！サービス面で良くなるんですよね！

JR西日本の新快速や京急の快特も似てますね。

以上です。

今週は何かと忙しい週でした。月曜日は通院でお休み！

5月11日は長野県松本市から千葉県の某市に！

これは以前、千葉県某市から引き取り松本市に納車した時のトラック！

今回は同じトラックを千葉県某市まで！

今回は松本まで大宮から北陸新幹線、かがやきで長野に向かいました。



朝食に大宮駅構内に美味しいおにぎり専門店がありこれを購入！ほんのり屋のおにぎりは旨い！値段はちょっと高いですが！

明太子、和風ツナ、唐揚げ！




今回はJR東日本のE7系でした。

今度はJR西日本のW7系に乗りたい！

次の日5月12日はちょっと珍しい車を運びました。

それは200系ハイエース？レジアス？

この写真見ると普通じゃない？と言われそうですがなんとマニュアル車！



ちなみにガソリン車で走行距離が3万キロ未満！バン車で工事用の資材を運んでいたらしく傷も少なく凹み無し！

程度も良いですがオーナーさんの話だと燃費が悪いらしく違う車を購入するとの事で出したとの事！

なかなかハイエースでマニュアル車は見れないので！希少価値あるかも？

これも千葉県の某市のオークション会場に！

13日は急遽、神奈川県横浜市から愛知県名古屋市まで仕事になりました。

なんと車はキャンピングカーでした。

写真は撮ってませんでしたので！代わりの写真！

トヨタのタウンエースでした。平成9年車！古い車でしたがエンジン、ミッションは調子が良い！

ただエアコンがダメでした。

寝るのは楽でした。

足を伸ばして寝られるのは最高ですね！


運ぶトラックによっては足を伸ばして寝る事が出来ないのもあるので！

１日休みが減ってしまったから！明日からちょっと体がつらいかも？

以上です。

おはようございます。この前、ブレーキ点検及び清掃をしましたが洗車していないのもありブレーキパッドもダストが多いのもありホイールが真っ黒に！これはフロント！


この状態で指でなぞると指が真っ黒に！

こちらはリア！


リアは純正ノーマルパッドとスリットローターの組み合わせ！フロントよりは汚れませんが逆スリットで使用しているのもあって若干、ダスト出てます。

フロントはスバル純正、対向4ポットに交換！(ノーマルは片押し2ポット)対向キャリパーはBE5から使っていて見た目もいいしブレーキの効きも良し！

それに、対向キャリパーだとブレーキパッドの選択肢も増える！

ちなみに自分のフロントのブレーキパッドはニスモのR32用を使用！

サーキットでも使えるパッドで効きもいいですがダストが多い！

スバルの純正対向キャリパー4ポットとR32.Z32などの日産純正キャリパー4ポットは同じ住友製でブレーキパッドの形状がほぼ同じですので！流用が可能！選択肢が増えてありがたい！

話は戻りますが早速、中性洗剤とスポンジを使って洗います。

リアは楽でしたがフロントは洗い残しが直ぐにわかるので！洗い直しして綺麗にしました。


本当はホイールコーティングすれば汚れはちょっとはマシになるかと思います。それかダストの少ないパッドを入れるか？

放置すると、汚れが落ちにくくなるので！小まめに洗うしかないかと思ってます。

本当は車も洗いたかったけど仕事の疲れで断念しました。

以上です。