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  9. パンパー修理はじめました PART1 [Jun-san]
そうだ、お出かけしよう
Jun-sanの愛車 [スバル レガシィB4]
パンパー修理はじめました PART1
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サフェーサーを２回ほど塗ったところです。<br /> 隠ぺい力が高いため、下地の黒はほとんど見えなくなっていますが、近づいてよく見ると下地が透けて見える状態です。１０分くらい間隔をあけて重ね塗りしていきます。一度に厚塗りすると、乾燥が遅い上、液ダレのリスクがありますし、なにより塗膜が強くならない気がします。塗装作業は根気！自分との戦いかも^^；
サフェーサーを２回ほど塗ったところです。
隠ぺい力が高いため、下地の黒はほとんど見えなくなっていますが、近づいてよく見ると下地が透けて見える状態です。１０分くらい間隔をあけて重ね塗りしていきます。一度に厚塗りすると、乾燥が遅い上、液ダレのリスクがありますし、なにより塗膜が強くならない気がします。塗装作業は根気！自分との戦いかも^^；
  • いきなりマスキング画像ですみません^^；<br /> ここまでの工程は水を使っていた＆集中してやってたので、シャシン撮るの忘れてました。<br /> ここまで、<br /> １．２４０番のペーパーでひたすら傷を目立たなくする<br /> ２．３２０番のペーパーで滑らかさを出す。<br /> ３．パテ埋め（ソフト９９のバンパーパテ使用）<br /> ４．３２０番のペーパーで荒砥して大体のラインを出す<br /> ５．６００番のペーパーで微細な凸凹を消し、塗装の境目を滑らかに仕上げる<br /> <br /> の工程を経ています。これからプライマー塗りと下塗りのサフェーサー塗装を行うところです。
    1:いきなりマスキング画像で ...
  • サフェーサーを２回ほど塗ったところです。<br /> 隠ぺい力が高いため、下地の黒はほとんど見えなくなっていますが、近づいてよく見ると下地が透けて見える状態です。１０分くらい間隔をあけて重ね塗りしていきます。一度に厚塗りすると、乾燥が遅い上、液ダレのリスクがありますし、なにより塗膜が強くならない気がします。塗装作業は根気！自分との戦いかも^^；
    2:サフェーサーを２回ほど塗 ...
  • ８回ぐらい塗りました。<br /> 下地は完璧に消えています。<br /> 途中、気づかなかった小さな凹凸がありましたので、ペーパーで修正もしています。<br /> ここまできたらマスキングをべリべり剥がしていきます。
    3:８回ぐらい塗りました。 ...
  • ハイ、剥がし終わって本日の作業終了～です。<br /> 塗装の境は段差が出来ていますので、１０００番くらいのペーパーで段差を消していきます。また、塗装中にホコリが付着してますので、表面も肌調整が必要です。<br /> 塗膜が薄いので、慎重な作業が必要となります。<br /> 続きは明日・・・。
    4:ハイ、剥がし終わって本日 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > 外装 > キズ・凹み補修
作業日 : 2005年11月26日
   

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何シテル？   04/29 11:17
若い頃からクルマ好きです。出来る範囲でクルマいじりはDIYでやりたい派です。S3に乗り換えてから遠出が多く、年間20,000キロ近く乗ってます。ワインディング、...
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