やばるとのブログ一覧

5月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・TEZZO スロットルコントローラー
・Oracle クイックシフター
・他 便利グッズ

■この1年でこんな整備をしました！
・洗車
・DIY革製装飾品やその他市販装飾品

■愛車のイイね！数（2019年05月04日時点）
184イイね！

■これからいじりたいところは・・・

・思いついたらやって行きます。

■愛車に一言
毎日毒刺激注入有難う。

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日、友人が息子さんに車を買ってあげたと言ったので値段を聞くと350万円！？
どんな高級車に初心者マーク貼らせるんだよと思いながら待っていると「日産ノート」
何だ冗談かと話を聞くと普通のノートじゃなくレカロが付いてるし電気のヤツでした。とはいえノートにかける値段じゃない…。

とりあえず一番速いモードにしてもらい乗らせてもらうとほぼ無音なのに結構な加速！0-40、0-60など街乗りじゃかなり早いんじゃ？？ボディは重い感じがするけど私のチンクも街乗りじゃ負けそう。シフトアップしてる間に置いてかれると思う…。

これは同じ電気系の車でも数年前試乗したノーマルCR-Zとは比べ物にならない。無限の早いのは乗った事ないけどカタログモデルの電気系ならテスラなど抜かせばかなり早いんじゃないでしょうか？（テスラも乗った事ないけど）これはビックリしました。

しかし友人のお話だと「高速だと亀さんになる」と言ってました。「この加速感でそりゃないでしょ？」と聞くと80キロ位から加速が鈍り、120キロから全然伸びないと…。
いやいや、捕まりますよ⤵︎
海外でなく日本乗りなら速いと思います。

外観のデザインを考えると格好良さの評価は人それぞれなのでコメント出来ませんがお洒落感は0と言っていいでしょう。日産の車なのにおフランスのセンスは入ってないのですね。
350万出すデザインではありませんが、しれっと速そうな車を追い抜くこのスピード感は体験しておいて損はないと思います。

くそ…。にわか雨の奴…。
今迄車は黒しか乗った事がなく、チンクは白が合っているかな？と白にした事で洗車が少しは楽になるか？なんて企みを含んでましたがとんでもない…⤵︎
これはチンクの宿命的な形状。
明日は寒い大雨だしまぁ致し方ないかなぁ？
ワックス三度塗りまでしたから！！と考えてましたが逆に弾いた雨に花粉や黄砂がついちゃう？？？
浸水ワックスってあるのかな……。
でも浸水したとこに花粉や黄砂がついたら真っ茶っ茶？？？？

友人から教えられ、十円ぽっちですが自分を癒すためなのかもしれませんがポチり。

今日早朝コーヒーを飲みながらカートップの記事を読み、「その通り！」と思いました。
最近の車がつまらないのは何だろう？と疑問に思っていたのですが自分なりの結論は「恐怖」。最近の車は雑に運転しても安定して走れます。だから「ながらスマホ」や「煽り運転」も車が安定しすぎているから発生しやすいのだと感じました。私がイタ車試乗でグサリとやられたのは曲がるにもアクセルやブレーキを踏むにも各挙動に全て自己責任を感じる所が「ゾクゾク」した要因であると思いました。
イタ車とはいっても昔の車よりはかなり安定して作られているはずですが国産車は特に安定している感じがします。安定しすぎているから安全運転が出来ない人が出てくる様な…。

よく試乗記など拝見しますが元レーサーや開発者の方コメントで「機械が運転している感」と表現していますが最近のスポーツカーでもそんな評価です。安定している車が悪いのではなく素晴らしい事なのですが車を批評する人達のツッコミ所を消し続けた結果が「つまらない車」だとしたら今後どんどんつまらなくなる気がします。

私もお金がないなりに楽しい車を探して試乗してきました。S660、スイスポ 、ロードスターと私がピリリときた車達でしたが試乗の帰り道では運転に慣れ、営業マンとの会話が盛り上がる程無意識に安定して走れたのです。アバルトはそこが違いました。双方そこが悪いという意味でなく「楽しい車」＝「疲れる車」となってしまいますが少しMっ気を刺激する車が国産車で出てきてくれると個人的には嬉しいです。

※タイトル写真は試乗時のものです💦

https://www.webcartop.jp/2019/02/329072