こまっちゃん＠のブログ一覧

今回は、「マフラーとＬＳＤ」の巻です。
マフラーは、Akrapovicのチタンマフラーが装着されています。
重量は、B3のマフラーと比較して11kgの軽量化がされているそうです。
テールは、φ115mmのダブル出しでカーボン製カバーで覆われています。

今回マフラーの写真を撮るために、ＢＭＷ仲間の整備工場にお邪魔しました。

そして、リフトで上げてもらいました。

まず、サイレンサー。マフラー間で剛性が高められています。

マフラーに囲まれた、ＬＳＤ。このLSDは、B3にオプション設定されているものです。
ＤＳＣをＯＦＦにすることにより、働きだします。
センター部
取り回しの違いで、パイプの形状が異なっています。

キャタライザー

ＡＬＰＩＮＡ社の表示があります。
接合部の溶接は、とてもきれいでした。


Akrapovicのマフラーということで、勇ましい排気音を想像されるかもしれませんが
回転を上げても排気音は全く出しゃばってきません。
このマフラーは、ＡＬＰＩＮＡとしてのサウンドチューニングがされているそうです。

では、また。

まだまだ続くＧＴ３ブログ、４回目は「ブレーキ」の巻

【ブレーキ】

GT3のブレーキは、専用のブレーキが採用されています。
アメリカのSTOP TECH 製のブレーキです。





フロントは、６ピストン　ディスクローターは、380×35mm


リアは、４ピストン　ディスクローターは、355×32mm


キャリパーがアルピナブルーに塗られ、ALPINAのロゴが入っていて、見せる感じも気に入っています。

ブレーキは、ストロークは少なめで、街中でのブレーキは柔らかいタッチが必要ですが
高速域でのブレーキでは、このストロークがすごくしっくりくるんです。
制動力は十分あり、高速域からのブレーキングでも思いどおりの減速が得られるように思います。
この部分は、個人的感想として読み流してください。

次回のネタは、一生懸命写真を撮りましたので、よかったら覗いてみてください。
ではまた。（＾o＾)/""

ＧＴ３を紹介するブログのその３は、「ホイール＆タイヤ」の巻。

【ホイール】
このホイールは、GT3専用でB6　GT3のホイールに倣ってつくられたもので、
名称は、ALPINA GT3 CLASSIC 19" 軽合金ホイールといい、色はヒマラヤグレーといいます。
製造メーカーは、SAI SUPERALLOY です。（ドイツの会社で、工場は台湾）

アルピナのホイールは、エアーバルブが見えないCLASSICホイールが有名ですが
このホイールはエアーバルブはそとに見えます。
GT3 FORGED、FRONT、REAR　などの文字がﾌﾟﾚｽされているところがGT3専用感があります。


サイズは、フロント　8.5×19”　リア　9.5×19”です。
重量は、フロント8.6Kg リア9.5Kgで、B3Sの18インチホイールと比較して25％軽量化されているそうです。
ホイールを軽くはじくと、何かの楽器のようにキーンと高い音がします（笑）

【タイヤ】
タイヤは、MICHELIN Pilot Sports2です。
サイズは、フロント 245/35 ZR19 リア　265/35 ZR19です。

ALPINAは、ランフラットタイヤは採用しておらず、MICHELINが星マークのタイヤを供給しています。



今回は以上です。では、また。

その２は、「エアロパーツ」の巻です。

ＧＴ３には、専用のエアロパーツが標準でついています。
このエアロパーツを含めてＡＬＰＩＮＡのＧＴ３なのです。
カーボンパーツは、Carbon Composite Company の製品です。

エアロパーツをご紹介

【フロントリップとスプリッター】
ストリートのセッティングでのフロントリップの地上高は14ｃｍ。リップの幅は、４ｃｍ程あります。
測ってみると路面とのクリアランスは結構あります。
今までに、リップを擦るアクシデントは発生してません（＾＾）



【ディフューザー】
マフラーの形状に合わせられたディフューザーが装着されています。
このディフューザーをボディーと同色に塗装すると、存在感が増すのではないかとプチモディを考えています。


【リア・ウィング】
このウィングの高さも測ってみました。トランクから14ｃｍの高さがありました。
接合部にネジは見られないのですが、どのように組み立てされているのか？


【おまけ】
屋根がない駐車場を使用しているので、ボディーカバーを使っています。
リア・ウィングがあるため、E92用のボディーカバーでは丈が足りないので、横浜のARCADIAさんで、オーダーボディカバーを作りました。車を持ち込み採寸して作られたボィーカバーは、当然ですがボディー全部を覆うことが出来満足しています。

では、また。

ＡＬＰＩＮＡ　ＧＴ３について何回かにわけて紹介してみようと思います。
ほとんどが、カタログに記載されている内容かもしれませんが、
Ｂ3　ＧＴ３やＡＬＰＩＮＡに興味がある方、お付き合いください。


その１は、「ボディカラー」の巻

Ｂ３　ＧＴ３のボディーカラーは、４種類あります。
アルピナブルー、ミネラルホワイト、ブラックサファイヤ、レーシンググリーン。
アルピナブルーは397,000円、レーシンググリーンは698,000円のオプション。
アルピナ専用色のアルピナグリーンの設定はありませんでした。

日本に正規輸入されたＢ３　ＧＴ３は、４０台と聞いています。
その半数以上のボディーカラーは、アルピナブルー。
アルピナの定番カラーですね。



レーシンググリーンはラッピングで、ベース車のボディーは、ブラックサファイヤ。
レーシンググリーン車の内装パネル類は、ボディーと同色になっています。

レーシンググリーンのゼッケンは、Ｂ３　ＧＴ３のシリアルナンバーが記載されています。
自分の好きな番号が記載されているのではないのです。


ミネラルホワイトは、ＧＴ３の生産途中に追加されたので、台数はとても少ないらしいです。
ＡＬＰＩＮＡのＧＴ３紹介のビデオには、このミネラルホワイトの車が使われています。
カーボンのエアロパーツが映えるボディーカラーだと思います。


カーボンブラックは、ＧＴ３の中で一番シックなボディーカラーだと思います。
シルバーのデコラインをつけなければ、すごくシブイ。


こんな感じで少しずつ書いてみます。