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今週は忙しかったので、今日は完全にお休みモードです（笑）。

7月5日（火）に開催された「Mazda Tuning Festa 2016」へ参加し、写真を撮りまくりました。

イベントの写真をフォトギャラリーへ投稿（参考情報URL参照）し終えたので、良かったです。
タイミングがズレると意味ないですからね（笑）。


そのために、夜な夜な、写真の整理を頑張りました。

んっ、「夜な夜な」？、「Night after Night」じゃないですか（しらじらしい、笑）？




Anthemは、1980年代のジャパメタを代表するバンドの一つですね。

今日は、ギターでも、軽く弾きながら、のんびりしよう。
夕御飯の時には、久しぶりに芋焼酎を味わおう。
そして、明日への活力に繋げていこう。

7月5日に開催された「Mazda Tuning Festa 2016」に行ってきました。
イベントの内容は、一般の方々やショップのデモカーによるタイム・アタック、ドリフト・デモラン、コスモスポーツの走行会、同乗走行、体験走行（パレード・ラン）です。
画像が多いので、さらっと行きましょう（大量だけど大丈夫かな？、笑）。

今年の目玉は、何と言っても、RE雨宮さんが持ってきた「シャンテ・ロータリー仕様」でしょうね（タイトル画像参照）。
2ローターの NA ですかね。

雨宮さんと谷口信輝選手が、何やら、話をしていました。




同じく、雨宮さんの「FD3S」、「ロードスター（NBベースかな？）」、そして、シャンテです。
ロードスターのスペックは、解りませんが、オシャレな感じでした。




RSワンダーランドさんの「AZ-1」。
とても、可愛いです（笑）。



「スーパー・セブン」ですよね。
ロータリー仕様なのでしょうか？




パンスピードさんの「RX-8（3ローター）」と「FD3S」。
ドライバーは、佐々木孝太選手です。




トラストさんのブースにあった「ロードスター（ND5C）」。




スクートです。




スクートさんの「FD3S」の 4ローターエンジンです（赤い狸さんが撮り忘れたとのことなので、載せま～す、笑）。




スクートさんの「FD3S（4ローター）」のタイム・アタックです。




パンスピードさんの「RX-8（3ローター）」とスクートの「FD3S（4ローター）」の走りです。




RE雨宮さんの「FD3S」です。




RSワンダーランドさんの「AZ-1」です。
やっぱり、可愛い（笑）。




レボリューションさんの「RX-8（3ローター）」です。



ここで、一息、入れますか？
渡辺美里さんで「My Revolution」（ベタだし、hayabusa0824さんが、すでに使われたような気がする、笑）。




さて、次は、ドリフト・デモランです。
RE雨宮さんの「FD3S」、ドライバーは、谷口信輝選手です。




5台による並走です。
手前から、ERCさん、Sexy Nightさん（ムッシュ 鈴木さん）、Fine Factoryさん、Satoru Worksさん、電装改さんです。




一般のタイム・アタッカーさん達のお車です。




今年も、体験走行（パレード・ラン）に参加しました。
家内が運転で、私は助手席からの写真係です。




パンスピードさんの「RX-8（3ローター）の後ろになっちゃいました（笑）。



走行中の写真は、まだありますが、またの機会に（笑）。
パレード・ラン終了後、4列に並んで、フォト・セッションです。




最後に、シャンテ・ロータリーの「アフター・ファイヤー」（ブレちゃいました、残念）。




それでは、聖飢魔Ⅱの「Fire after Fire]で締めます（爆）。




コスモスポーツ軍団や、その他、色々と写真を撮りましたので、随時、フォトギャラリーにアップしたいと思います。

長々とお付き合いいただき、ありがとうございました。
急いで書いたので、間違いがあったら、ごめんなさい。
また、投稿画像に問題がありましたら、ご指摘願います。

マツダさんから、ハガキが届きました。

画像の通り、エアバッグのリコールです。

即、いつものディーラーに確認を取ったら、部品が揃い次第、順次、交換となるそうです。
うちの場合、10月～11月とのこと。

あらためて、ＤＭが送られてくるそうです。
ありゃりゃ。


マツダのＨＰ、リコール情報（6月30日届出、関連情報URL参照）を見ると、車台番号で、100117～308439（平成15年3月6日～平成24年6月23日製造）が該当します。
＜追記＞
みん友さんのご指摘で、結局、全車両が対象となるかもしれません。

今日は、暑いし、のんびりと、YouTubeを徘徊して過ごしていました。
ブログを書く気はなかったのですが、急遽、ネタにしちゃいました（笑）。

一方、楽しみにしていた CD が、先程、届きました。
CDネタは、後日に（笑）。

でも、予告編ということで、１曲（マニアックでお恥ずかしい、笑）。



＜謝辞＞
hayabusa0824さん、ご指摘をありがとうございました。

ゾロ番、ゲットしました。
RX-8だけに、貴重な、88,888 km です（嬉）。
これで、888,888 km は、逃れましたよ（笑）。

ただ、課題として、ショックからの異音の件が残っています。
所用があるため、とりあえず、ディーラーから、返してもらいました。

ゾロ番を撮影することと、異音の状況を確認するために、70 km 程、走りました。
距離が迫るにつれ、迷惑にならない所で止まれるように考えていたので、緊張しました（笑）。

異音は、やはり、徐行運転で、サスが動く時に「キュキュ」と聴こえます。
何となく、音が小さくなったような、なっていないような・・・（笑）。
一般走行では、走行音でかき消され、全く判りません。

ディーラーとラルグスさんとの話合いで、分解、修理はオーバーホールになるので、ショック・アブソーバーのみ、もしくは、新品キット（リアのみ）の交換が割安かもとのことでした。
本当に、両社には、親身に対応していただき、感謝しています。

また、ディーラーの見解として、いきなり、ショックが抜けたり、壊れることはないとのことでした。
「作動音なので・・・」とも、言っていました。
「作動音」、「仕様」、何とも言えない表現ですね。
社外の車高調の宿命なのかな。

実際に走った感じでも、走り自体に全く問題はないです。
そんなに神経質にならなくても、良い気がしてきました（ディーラーに洗脳されたか？、笑）。

異音がひどくなる、または、気になって仕方がなければ、以下のどれかで対処することにしました。

1. ショック・アブソーバー（リアの２本、納期は１ヶ月）を交換する。
2. ラルグスの新品キット（リアの２本、納期は１ヶ月）に交換する。
3. ラルグスもしくは他メーカーの新品キット（前後４本）に交換する。

ディーラーには、1.と2.案の見積もりをいただきました。
リアだけ、新品キットというのは（＝2.案）、個人的には除外です。

結論としては、当面、様子を見ることにしました。

RX-8に、腹一杯、ガソリンを飲ませ（満タン）、帰宅したら、88,899 km になりました（笑）。



そんなこんなで、うれしさ半分、悩み半分の一日が終わりました。

と言うことで、川本真琴さんの「1/2」（強引か？、笑）。



TVアニメ版の「るろうに剣心」の主題歌でしたね。
最近、気に入っていて、毎日、ギターで弾いています（笑）。

ディーラーから、RX-8のリアサスペンション回りからの異音（キュキュキュ）の原因が判明したとの連絡がありました。
どうやら、ショックの減衰力に関連した部品から、音が鳴っているようです（ショック内の部品らしいです）。

うちのRX-8は、ラルグスさんの全長調整式車高調を入れています。
ラルグスさんとディーラーとで、色々と話をしてくれたようです。
両社ともに、親身に対応してくださり、ありがたく思います。

と言って、直った訳ではありません。
私とディーラーとで、相談した結果、以下の案が出ました。

1. ショックをラルグスに送り、該当部品（部品の納期は１ヶ月）を交換する。
2. ショックをラルグスに送り、オーバーホールする（３週間）。
3. リアのショック（２本のみ）、ラルグスの新品に交換する（おそらく、４本セットでしか売ってくれないと思います）。
4. 前後４本、ラルグスもしくは他メーカーのショック（新品）に交換する。
5. 現段階では、走りには影響はないので、様子を見る。

現実的には、4. か 5. だと考えています。

4.の場合、別途、工賃（アライメント調整込み）が掛かります（当たり前ですね）。
新品に変えれば、大丈夫だと思いますが、異音はブッシュ類からの可能性がゼロではないので、リスクはあります。

現状では、音のみで、ショックもブッシュ類も走行には問題ないと言われているので、5.の案で行き、ひどくなるようだったら考えるかな～。

とりあえず、RX-8を使用する用事があるので、近日中に、一旦、受け取ってきます。

NC ロードスターも、ラルグスさんのショックですが、こちらは快調です。
ボディのあちらこちらから、キシミ音はありますが・・・（笑）。

RX-8のショックからの異音は、過去に、左フロントから、センターナットの緩みが原因で、１回、ありました。
RX-8とラルグスさんは、相性が悪いのかな？

さて、どうしましょうかね。

もし、買い替えるとしたら、街乗りと高速道路の使用だけなので、価格が安く、車検に通る程度に車高が落ちれば、十分なんですけどね。
また、コーナリング時のロールが抑えらえれ、突き上げの少ない方が良いですね。

懲りずに、ラルグスさんかな（下取り制度もあるし、個人的には悪くないと思っているのですが）？
Blitzさんの「DAMPER ZZ-R」は、ラルグスさんのOEM（逆か？）との噂もあるし、同じ物なら、安い方を選びますよね。

TEINさんの「FREX Z」も良いかなと思いましたが、減衰力調整用の延長ケーブルがないので、却下です（EDFCを付けたら、普通のが買えますよね、笑）。
減衰力の調整は、スタッドレス・タイヤに変えた時に、必ず行うので、リアには延長ケーブルが必要です（内貼りは剥がしたくない）。

Odulaさんの「蹴脚」も気になりますが、そもそもセッティングが硬そうですね。
その他は、高価ですよね。
お薦めがあれば、コメントまたはメッセージをお願いします（安いやつね、笑）。

本日は、この件で、思いっきり、疲れた感じです。

こんな時は、景気付けに、ガンガンとへヴィメタでしょ！
私の好きな、妖怪へヴィーメタル・バンドこと「陰陽座」しかないです。
曲は「紺碧の双刃」で。




ついでに「蒼き独眼」。




ガンガン、行きますよ。
「紅葉」。




最後は、しっとりと「雲は龍に舞い、風は鳳に歌う」。




完全に、憂さ晴らしですね（笑）。

でも、ボーカルの黒猫さんは、最高です。
私にとっては、癒しの声です。
ツイン・ギターも、それぞれの役割を担って、とてもカッコ良いです。

「陰陽座」に興味のある方は、関連情報URLをご参照願います。

これで、ちょっと、気が紛れました（笑）。

＜追伸＞
先日、アップしたブログ内の動画「銀の龍の背に乗って」が、やはり、削除されたようです。
なので、ブログも再編集しました。