ncsegoodのブログ一覧

今回のブログは、ちょっと、メルヘンチックかな（笑）。

いつも通る脇道沿いの住宅街の一画に、「菜の花」が満開なのは、知っていました。
割りと車が通るので、写真を撮るには、「邪魔かな？」、「恥ずかしいな！」と思いながら、通り過ぎていました。

今日も、一度は、通り過ぎたのですが、やはり、写真が撮りたくて、Ｕターンをして、現場へ戻りました。
というのは、何となく、花の時期が終盤に向かっている感じがしたからです。

恥ずかしさを抑えつつ、思い切って、ちょっとだけ、敷地に入れさせてもらいもらいました（無断で入ってごめんなさい）。
たぶん、罰が当たったのでしょう。
「ガリガリ」と、フロントメンバー付近を、派手に擦ってしまいました（慌 ＆ 泣）。

それはさておき、肝心な写真ですが、まあ、難しい。
構図が、全く決まりません。
iPhoneで撮ったのですが（言い訳です、笑）、どう撮っていいやら、本当に判らないですね。

とりあえず、見てやってください。

まずは、車メインのありきたりな感じで・・・。




次は、リア側から。




少し、サイド寄りから。




最後に、「菜の花」を手前に。
これは、中々、いいんじゃないですか？




次に、その「菜の花畑」の裏が、住宅街になっています。
そこに小さな公園があり、「ツツジ」の垣根を発見しました。
ラッキーとばかり、「ツツジ」とも組み合わせてみました。

フロントがらみ。




リア側から。




手前に「ツツジ」を入れて。




人が撮らないような、芸術的なセンスは皆無なので、やはり、何かが違いますね。

きれいな風景等、機会があったら、色々な組み合わせで、写真を撮ってみたいと思います。

このほど、部屋の片付けを行っていると（家内がですが・・・、笑）、懐かしいものが出てきました。

RX-8（後期型）のカタログです（タイトル画像参照、以下、カタログ画像に問題がありましたら、ご指摘ください）。









フムフムと、眺めていくうちに、「アレッ、何か違うな～」と気付くことがありました。

うちの RX-8 のグレードは、Type S です。

カタログの画像は、コレ。






そして、うちの RX-8 は、コレ。
「ボディの色が違う！」では、ありませんよ（笑）。





そうなんです。
フロントバンパーなんですよ。

一緒に出てきたオプションカタログを見てみると、





「大型エアロバンパー（フロント）」が、載っているじゃないですか。


何と、購入時にオプションとして、装着したんですね。
明細書にも書いてありました。





購入から、約７年半、いつの間にか、完全に忘れていました。
そろそろ、記憶力がヤバいのか（笑）？

自分の中では、納車時から装着されていたので、すっかり標準装備だと思い込んでいました。
Type S と Type RS の外見上の違いは、サイドステップとリアスポイラーの有無、そして、アルミホイールだと思っていました。

良く考えれば、Type S が、中途半端に、フロントだけエアロ化してある訳はないですよね（笑）。
何とも、お恥ずかしや（汗）。

さて、わざと話をそらすつもりでは、あっ、ありませんよ（焦）。

私が、RX-8 を購入する前に、試乗したのは、Type RS でした。
標準装備されているレカロシートのフィット感、サポート感は、とても良かったです。
しかし、２速にシフトチェンジする際に、どうしても肘がシートの張り出しに当たっちゃうんですよね。
４速でも、ぎごちない感じでした。

シートの位置が、もう少し後ろへ、調整できればよかったんでしょうが、足も短かけりゃ、背も低い～（笑）。
家内（私より背が低い～、足の長さはノーコメントで・・・）も、日常、運転する必要があったので、同様に試乗したところ、同じ意見でした。

もちろん、全体の装備からすると、Type RS の方が充実していますが、我が家の RX-8 は、これにて、Type S となった次第です。

何とか、話をごまかして、まとめられたかな（笑）。

ちゃん、ちゃん！
ダメだ、こりゃ！！

こちらも桜が満開を迎え、そろそろ、ちらほらと散り始めようとする季節となりました。

山方面へ出かけたかったのですが、結局、予定もつかないので、ようやく、RX-8をスタッドレスタイヤから夏タイヤへ履き替えました。

ちなみに、夏タイヤは、Dunlop Direzza DZ101（純正サイズ）です。

今年は、幸いにも、平地では雪が降らなかったので、無駄にスタッドレスタイヤを減らしちゃったかな。

履き替えに関しては、備忘録として、整備手帳にアップしました。

とりあえず、久しぶりに、ブログに車ネタが書けて、良かったです（笑）。

現在の総走行距離は、86,530 km。

そろそろ、RX-8のエンジンオイルが減ってきているだろうと思い、昨日（3/16）、オイルレベルゲージでチェックしました。
案の定、減り気味でしたので、本日（3/17）の朝一番で補充しました。

いつもは、突然、オイルランプが点灯して、ドキッとしてからの補充ですが、今回は未然に防ぎました（笑）。

補充したエンジンオイルは、「Gulf Arrow GT30、0W-30）」です。

詳細は、整備手帳に記載しました。

朝一番で時間を気にしての作業でしたが、余裕で間に合いました。

現在の総走行距離は、68,908 km。

自分の整備手帳上では、前回、エアフィルターを洗浄したのは、何と2013年9月になってる（汗）。
その時の走行距離は、45,782 km だったので、23,126 kmも走ってしもうた（滝汗）。

うちのNCロードスターは、オートエグゼのラムエアを付けていますが、ボックスを外しています。
フィルターむき出し（熱気吸い込み仕様、笑）なので、汚れているのは承知していたのですが、ついつい、放置プレイに持ち込んでおりました（大滝汗）。
まったくお恥ずかしい限りです（爆滝汗）。

変な汗をかきつつ、ようやく超ヘビー級の腰を上げ、洗浄しました。

詳細は、整備手帳に記載しました。

とりあえず、きれいになって、良かった。
吹けも良くなった気がする（当たり前か、笑）。