NOBU★DRIVEのブログ一覧

・林間サイト
・高原サイト
・広場サイト
・川サイト
・展望サイト
・森の隠れ家サイト

と、6つのエリアが用意されています。
今回は友人と2人で「林間サイト」を選び、日帰りのデイキャンプを楽しんできました。
そして、このキャンプがフロンクスでの“初オートキャンプ”になります。

■ フロンクスのラゲッジスペースは本当に狭いのか？


＜積載したキャンプ用品＞

・二人用テント
・テントマットレス ×2
・折りたたみテーブル
・クーラーボックス
・給水タンク（4L）
・押入れ用衣装ケース（細々したキャンプ用品は全てこの中に収納）



後方視界を確保するため、積み上げずに後席を倒して“平積み”に。
この状態でも、さらに手荷物やカメラ機材を追加しても余裕あり。
多少視界を犠牲にすれば、まだまだ積めそうです。

とはいえ、家族4人でキャンプに行くならキャンプ用品は現地レンタルが現実的だと思います。

■ いざ出発

当日は朝6時に出発。
現地までは約2時間のドライブ。
途中、24時間営業のスーパー「ラ・ムー」で食材を調達。ちなみにキャンプ場の近くには、有名なメタセコイア並木もあります。


■ キャンプ場に到着


寄り道しつつも、9時ちょうどに到着。
受付を済ませて、いよいよキャンプ開始です。

デイキャンプの料金は車1台で3,000円（9:00〜16:00）。

受付では説明とゴミ袋、受付票を受け取ります。
今回の「林間サイト」は、川沿いの森の中にあるエリア。
橋を渡ってサイトへ向かいます。


■ 場所は早い者勝ち

このキャンプ場の特徴は、サイト内の場所が自由に選べること。
つまり、いい場所は早い者勝ちです（笑）
川沿いの芝生エリアはやはり人気で、すでに数組がテントが設営済み。
今回は少し外れた、小石は多いけど平坦で見晴らしのいい場所に設営しました。




周囲を見渡すとランクルやRAV4、デリカなど大型のSUVがキャンプを設営されてましたが、私たちのすぐ隣にはジムニーで本格的なキャンプを設営されている方がいて、勝手にスズキ繋がりでちょっと親近感を感じてました（笑）

でも世の中同じことを考える人がいるようで、しばらくすると私たちの周りにはクロスビーやスズキスカイウェブ（バイク）がキャンプを設営し始めてました（笑）

なぜかこの一帯がスズキのショールームのようになってたのが笑えました。

■ 食前のトレッキング

マキノ高原はスキー場でもあるため、とにかくスケールが大きい。
周囲には登山道も整備されているので、食事前に軽くトレッキングへ。



■まとめ

マキノ高原キャンプ場は、

・場内が非常に綺麗に整備されている
・炊事場・温水シャワー完備
・売店やレストランもあり

と、初心者から本格派まで楽しめる環境が整っています。

さらに、

・宿泊施設あり
・温泉施設併設（キャンプ利用者は割引あり）
・レンタル用品も充実

と、手ぶらでも楽しめるキャンプ場です。
これからのシーズン、気になる方は関連情報にURLを貼っておきましたので、チェックしてみてください。

日本海旅行もいよいよ2日目。

昨晩から本格的に降り始めた雪は、朝になると山の稜線や屋根の上にうっすらと積もり、冬らしい景色に一変していました。

もちろん愛車のボディにも、ほんのり雪化粧。

「これは外に出てしっかりカメラで撮りたい！」と急いで着替えて外へ。

…ところが、すでに朝靄は消えてしまい残念。

やはりシャッターチャンスは一瞬の勝負ですね。

気を取り直して、朝食前に露天風呂でひとっ風呂。

冷えた外気と温かい湯の対比が最高に気持ち良かったです。

普段は朝食を食べない私ですが、旅館の朝ごはんだけは別腹。

やっぱり日本の朝食には味付け海苔と白米が欠かせませんね！

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出発前に、普段はあまり使わないスズキコネクトで“暖気運転＆車内暖房”をセット。

スマホ操作でエンジン始動できるのはやはり便利で、20分タイマー設定のおかげで乗り込む頃には車内はぽかぽか。

ただしこの機能、連続使用に制限があるようで、2回連続でセットしようとしたら拒否されました（笑）

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雪道で生活四駆は活躍したのか？

家族を乗せて2日目の観光スタート。

この日の目的地は 「玄武洞公園」。

向かう途中で「小天橋海水浴場」「厳島神社 楽々浦宮」に寄り道しながら向かいました。

気になっていた路面状況ですが、凍結も積雪もほぼゼロ。

フロンクスの 生活四駆 や SNOWモード を試せるかも!? と密かに期待していたのですが…

全く出番なし！（笑）

家族旅行なので“使う機会がない＝安全”という意味ではありがたいこと。

ただ、FR車時代には恐怖しかなかった「薄い雪」でも、4WDだと妙に強気になっている自分がいます…（笑）

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ここからはフォトジャーナル形式でどうぞ

前回同様、この後は撮影した写真を中心に旅の続きをお届けします。

お時間ある時にゆっくりご覧ください。

●小天橋海水浴場その1

●小天橋海水浴場とフロンクス

海岸の砂浜の上を走るとどうしても下回りの錆の影響が気になりますが、納車翌日に下回りの防錆コーティングをしたのでちょっと安心です。

愛犬も元気に走り回ってました。

●厳島神社 楽々浦宮その1

●厳島神社 楽々浦宮その2

●厳島神社 楽々浦宮その3

●玄武洞公園その1

●玄武洞公園その2

●玄武洞公園その3

●玄武洞公園その4

●玄武洞公園その5

●玄武洞公園その6

●玄武洞公園その7

●玄武洞公園その8

●玄武洞公園その9

●玄武洞公園その10

●玄武洞公園その11

●玄武洞公園その12

●玄武洞公園その13

玄武洞は、太古の火山活動で流れ出した溶岩が冷えて固まり、その後の地形の隆起や長い年月の侵食によって、今のような壮大で神秘的な姿になったといわれています。

メインとなる玄武洞のほか、青龍洞・白虎洞・南朱雀洞・北朱雀洞といった各洞窟も公園内に点在しており、まるで自然がつくった芸術作品を巡るような感覚でした。

紅葉の名残と雪景色を同時に味わえるという、季節の“狭間”ならではの特別な景色にも恵まれ、本当に心満たされる旅となりました。

先日、ATF交換とECUの学習記録リセットを行った直後に、家族と犬を連れて京都・丹後半島へ1泊2日の旅行に行ってきました。
ちょうど良い再学習のタイミングということもあり、ECUリセット後の初の長距離ドライブです。

日本海側はあいにくの雨と雪。せっかく予定を合わせて楽しみにしていた旅行だったので、少し残念ではありましたが、結果的にはしっかり満喫できました。ミンカラブログなので、旅の記録とあわせて車の話も交えて書いてみます。

出発地から丹後半島までは片道およそ200km。
最初に向かったのは京都・福知山にある卵かけご飯専門店「但熊」。


ルートは、一般道から中国道 → 舞鶴若狭道を経由して福知山ICへ向かいました。

ECUリセット後は、明らかにアシストやシフトのタイミングが変わりました。
細かい制御までは詳しくありませんが、ISGのリチウムバッテリーの充放電が以前よりも早く回転している印象で、ゲージが2/5でも普通にアシストが入るようになりました。
ECUは数十〜数百キロ走ることで徐々に再学習が進むとのことなので、今回の長距離ドライブはまさにベストな環境だったと思います。

高速道路は平日ということもあって空いており、終始スムーズ。
せっかくなので ACC を使わず、瞬間燃費を見ながら惰性走行を意識して燃費チャレンジをしてみました。
舞鶴若狭道は登り下りが多く、ACCだと登坂区間で一気にアクセル開度が大きくなるので、今回はあえてマニュアル的に速度をコントロール。

その結果、区間平均で19km/Lを記録。
しかし市街地に入って一般道を走りだすと燃費は徐々に落ち、気づけば16km/L前後に。
タイヤサイズアップと3人＋犬のフル乗車を考えると、カタログ値に迫るのはやはり厳しいですね。

ここからは写真中心のフォトジャーナル形式でお届けします。
お時間あるときにでもどうぞ。

どんよりした空に時折強い雨。風も冷たくかなり寒かったですが、景色はやっぱり迫力があります。
途中から霰混じりの雪に。観光もゆっくりとはいかず、、、、。
この日の宿は、天橋立近くの犬と泊まれるホテル。
驚いたことに宿泊客は私たちだけで、大浴場も露天風呂も完全貸切状態。お風呂で温まった後は、お待ちかねのカニフルコース。
甘味が強く、身もプリプリで本当に美味しかったです。

2025年10月13日に約2,901万7,900人の来場者を記録し大盛況のうちに約半年間の会期を終えた大阪万博。

私は残念ながら一度も足を運べませんでしたが、行った友人たちから話を聞くと、みんな口を揃えて「楽しかった」と振り返っていました。
一方で「パビリオンの予約が全然取れなかった」「会場内の食べ物がめちゃくちゃ高かった」なんて不満もあったようですが、それすら今では“いい思い出”になっているようです。

7月にはブルーインパルスの展示飛行もあり、写真が趣味の私としてはこれだけはどうしても撮りたくて、万博会場から約20km離れた場所からしっかり撮影しました。

跡地では、数え切れないほどの重機が入り、解体作業が着々と進んでいました。

この大規模な撤去作業は 2028年2月までに完了予定 だそうです。

さて舞洲緑地というと、公園内はどこもとても綺麗に整備されていて、散策するだけで気持ちのいい公園です。敷地内にはホテルやBBQエリアもあり、ちょっとしたリゾート気分を味わえます。

うちのワンコも終始ご機嫌でした。

園内には綺麗なコテージが並んでます。もちろん宿泊できます。

トレーラーハウスでBBQもできます。

 

こちのコテージは外国の田舎の風景のようでかっこいい。

るり渓の紅葉を楽しんできました。

昨日ホイールとタイヤを交換して、気分はすっかりルンルン♪
そのまま勢いで早起きして出かけるつもりが…
マンション4階から地下駐車場までホイール4本を往復で運んだダメージが翌朝しっかり襲ってきて、全身筋肉痛。結局お昼過ぎまで二度寝してしまいました（笑）

それでも外は気持ちいい秋晴れ！
こういう日はじっとしていられず、友人を誘って京都の「るり渓」へ紅葉ドライブに行ってきました。
自宅からの片道は約50km。寄り道しながら往復140kmほどのプチ遠出です。

昨日履き替えた TOYOタイヤの オープンカントリー HT2（205/65R16）、本当に静かでびっくり。
オフロードルックなのにロードノイズが全然気にならず、車内での会話も快適。
同乗していた友人も「え、これ本当にオフ系タイヤ？」と驚いてました。

渋滞を避けて国道423号からときわ台〜一庫ダムを抜けて173号へ。
のんびり田舎道を走ると、今の時期は野焼きの煙があちこちに立ちこめていて、それがまた秋らしい雰囲気。
紅葉した山々を横目に走っていると、突然キレイに整備された施設やキャンプ場が現れます。
るり渓は久しぶりに訪れましたが、あまりの変わりようにびっくり。

紅葉は「一面真っ赤！」という感じではなく、ところどころ色づいている感じでしたが、それはそれで風情があります。

通天湖からはるり渓へ続くトレッキングコースがあり、渓流沿いの森を歩くと気分もリフレッシュできます。



せっかくなので「愛車 × 紅葉」の写真が撮りたい！ということで、良いロケーションを探して移動。
すると「るり渓の里 農林産物直売所」の向かいの駐車場に、ちょうど真っ赤に染まった紅葉が！
ここだ！ということで撮影開始。



そして…履き替えたばかりのホイールとタイヤを眺めてはニヤニヤ。
車好きあるあるです（笑）



今週末は3連休。
またどこか紅葉ドライブに行こうと思っているので、関西エリアでオススメの紅葉スポットがあればぜひコメントで教えてください！