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イイね!
2012年12月05日

エアクリーナ交換!

エアクリーナ交換! 年内に(1)オイル交換、(2)エアクリーナー交換、(3)ATF交換を計画しており、今回エアクリーナー交換を行ったことで、残すは(3)だけとなりました(^^)

年末に実家のある大阪にSLKで帰省しようと思っています。
距離は往復1,200kmくらいなので、簡単な整備は済ませておきたい!
ということで、せっせと計画を進めてます(^^)

前オーナーの整備記録を見ると、エアクリの清掃記録はありましたが、交換記録がなかったので、ヤフオクでBOSHの互換品(¥3,100)をポチっとしました。

早速交換作業!


左が純正。右が新品です。
思ったほど汚れてない(^^)


カポッと装着して完了!

余談ですが、先日世間を震撼された「笹子トンネル崩落事故」
車で走る以上は自分も含め、全てのドライバーが同じ事故に遭遇する可能性があり、とても他人ごととは思えません。
年末に東名高速での長距離移動を計画しているので、一抹の不安があります。

この事故で奇跡的に脱出に成功されたNHK記者の方が、インプレッサで走行中、崩落に気づきフルアクセルで10台ごぼう抜きにして助かったという記事を目にしましたが、車の性能はもとより、とっさの判断力が素晴らしい!
普通だとブレーキを踏んでしまいそうになるところをフルアクセルの判断!

もし自分だったらと考えると、同じ行動が出来るか全く自信がありません。
むしろブレーキ踏んでしまうと思います。(- -;)
安全運転は心がけていますが、防ぎ様のない事故への対応はやはり神頼みになってしまうんでしょうか、、、、、?

亡くなられた方のご冥福をお祈りします。



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Posted at 2012/12/05 12:33:28

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この記事へのコメント

2012年12月5日 21:41
コメント失礼します。
十台抜いて助かったというのは勘違いした人たちの妄想です。
崩落なんて一瞬です。
映画やアニメみたいに落ちてくる瓦礫をすり抜けて脱出なんて絵ではありません。
事実は単純です。
・追い抜き車線を普通に走行(スピード違反の有無の話は無しで)
・トンネル内で十台の車をパス
・ここまで良くある普通の状況
・直後にインプのリアに衝撃
・運転手は当然驚く
・後方確認
・インプの左リアが潰れてる。後方は瓦礫で埋まってる。
・インプは走行可能だったのでそのままトンネルが脱出
・自分より後方にいた車は一台もトンネルから出てこない

ということです。
つまり批判的な人が、「十台押しのけて自分だけ助かったのかよ!最低だ!」とか言ってるのは超的外れな超勘違いなのです。
擁護派の「インプの加速で崩落する中すり抜けて助かった」というのも勘違いです。
コメントへの返答
2012年12月6日 13:51
コメントありがとうございます。
そうですか〜10台抜きは勘違いされた方の記事なんですね。

NHKの方はギリギリで運良く助かったとはいえ、お一人でも無事に生還できてなによりです。

あの事故自体は本当に痛ましい事故なので国には道路の管理体制など、根本から見直してもらいたいと切に願います(- . -)

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「タイヤ交換から始まったワイトレ化 後編 http://cvw.jp/b/1594416/44814675/
何シテル?   02/05 16:54
SLK230からオープン2シーターの虜になってしまいました! オープンには2012年から乗り始めてます。 それ以前は10年ほど車を所有していなかった時期...

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