ＡＲＱ・・・電子制御の罠。

←早くも走行距離が５５５５ｋｍを越えました。












【エンジンチェック点灯】

先日、始動時に「ＡＣＣ及びブレーキアシストは使用できません」とインフォメーションが。
そのまま運転しているとＥＰＳ？アラームとレヴリミット制御（３５００ｒｐｍ縛り）が起動しました。

超ビビッてすぐにエンジンを停止し、数秒後再始動したら通常に戻ってます。

出先で壊れると嫌なので、そのままＤに持ち込みました。

過去履歴を見ると、確かにその時刻に異常信号を記憶しています。。
で、さらに掘り進むと、過去断続的に「スピードセンサー異常」を検知していたとのこと。。

考えられる要因は、

・ＴＶキャンセラーの影響
・レーダー探知機の影響
・ドライブレコーダーの影響

で、やはりＣＰＵに一番近くて直接的な影響が考えられるのが「レーダー探知機の影響」

ってことで、ＯＢＤ２接続を切り離し、現在調査中です。

外車の場合、ＯＢＤ２の接続はほぼ人柱になるので、
設定自体が間違っていたか、接続自体がダメだったか、

いずれにせよ様子見で外しました。


これで問題の異常信号を検知しなかった場合、
仕方なくＡＣＣ接続に切り替えます。

水温見れて良かったんだけどなぁ～


ちなみに！
ＡＵＤＩＡ６allroad（４Ｇ）の速度誤差ですが、

ＧＰＳ１０８ｋｍ/ｈ走行時、メーター１１０ｋｍ/ｈ　

ほぼ誤差はありません＝メーター読みで大丈夫。