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別件で、GRガレージを訪問時に担当者が私のカリーナEDのドアを開けたところ、、、
グリスアップが必要ですね、とのことでドア4枚にグリスアップしてくれました。
確かにドアの開閉時は、ギーギー異音がしていました。
以前、別のディーラーのフロントの方から、ヒンジステーにグリスを塗ると、埃を呼びますよとのアドバイスをもらい、あえて何もしていませんでした。
しかし、GRガレージの担当者はメカニック現役時代にバリバリにST18を整備していた経験あり。
その頃の経験談では、
ヒンジステーの異音から始まり腐食して、ステーの肉厚が薄くなって強度が落ちる。
そうなると、強風時にあらぬ角度までドアが開き、ステーが破損してドアが落ちるという現象があったという。
対策のためには、ゴムや部材に攻撃性が低いシリコン系の透明なグリスの塗布が良いそうです。
このグリスをスーとっ指で薄く塗る感じですね。
これを定期的に実施しようと思います。

リボンタイヤを止めました。
純正ホイールでも大きく見えるし、見た目でも気に入っていたのですが。。。
このタイヤにしてから、アクセルを離した時に回生ブレーキみたいな抵抗もあって、違和感がありました。
燃費も2割ダウンしました。
当初、燃費悪化の理由が分からず、エンジンの不調も疑いましたが、タイヤが原因みたいです。
このタイヤは接地に抵抗があっても、グリップとは異なりそうで未知数、というか期待が出来ないため、雨の日の運転は緊張感がありました。
今まで、レグノを2世代履き続けて、感覚が鈍感になっていました。
当たり前に感じていたことは、レグノのお陰だったようです。
命を乗せるタイヤ、改めて重要と実感しました。
だけど、現行のレグノには、純正タイヤサイズの設定は無い。笑

見た目はカブだけど、スクーターみたいにギアチェンがなく、タイヤが16インチで大きくて操作性が良い。2ストだから、軽い吹け上がりで加速も満足。

チョイノリは別として、4サイクルの原付スクーターを舐めてました。笑
これだけ走るのなら、移動手段としては満足です。

本当にチョイノリ。
距離にして、1キロ～2キロの近場に行くのに最適だと思います。
そういう開発コンセプトだと思います。
クルマ、普通？の原付やバイクだと、近すぎてエンジンにダメージを与えそうでも、チョイノリだと最適です。
だけど、それくらいの移動距離なら、自転車でも良いかもしれません。汗