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イイね!
2022年10月01日

幸せ見つかる赤いスクーター。

幸せ見つかる赤いスクーター。
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / レッツ5 不明 (発売年月不明)
乗車人数 1人
使用目的 買い物
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 タイトルは、カタログの1頁目のフレーズです。
この真っ赤なボディがお気に入りです。
ゆったりとしたボディ、燃費も良くて、乗り心地も満足です。
加速は、2ストのようにフロントがアップするようなことはありませんが、レスポンス良く、加速時はサウンドが変わります。
不満な点 スズキのスクーターの特徴なのか、メットインが浅いですね。
フルフェイスのヘルメットを横置きにする段階で、深さは無いのかなぁ、と。
総評 チョイノリは別として、4サイクルの原付スクーターを舐めてました。笑
これだけ走るのなら、移動手段としては満足です。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
フロントフェンダーの造形から初代ジェンマに見えなくもないですが、やっぱりレッツ4のデザインの流れをくんでいますね。
レッツ4のデザインを発展させ、大型化またはボリュームアップさせた感じですね。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
4サイクルですが、完調なら速いですね。
加速も鋭いです。
2サイクルのリミッター付きと同じ使用感です。
但し、登坂は苦手ですね。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
リアショックがリコール未対応だったので、対応品に交換してもらったら、乗り心地は良いですね。
でも、歴代所有車と比較すると、フロントサスが物足りないですね。
経年劣化しているのかな?
積載性
☆☆☆☆☆ 3
メットインあり、フロントにはコンビニフックがあるため、不満はありません。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
飛ばすことをしなければ、そこそこですね。
価格
☆☆☆☆☆ 5
新車時は先代レッツ4が継続して販売されていたことからも不人気な型式のようで、中古では玉数が少ない割に安価な価格帯でしたが、最近は値上がり傾向ですね。
その他
故障経験 この個体は実走が本当にメーター通りのようで、走行距離が約3,000キロと少なく、新車時のタイヤを履いてバリ山の状態でしたが、寝かされていた期間が長かったせいか、クラッチが腐食して途中から変速できない状態でした。
今は程度の良い中古クラッチで元気です。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/10/01 19:52:15

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