Cyber- ブノのブログ一覧

　さて、6ヶ月点検で指摘されたテールランプの水滴。もともとは、購入当時のオリジナル　テールランプにも水滴が入り、代わりに中古のテールランプを装着していました。
　この中古には、モール部に東京トヨタのディーラーステッカーが貼られており、これはこれで満足していました。



　しかし、この中古のテールランプも水滴が入るため、オリジナルのテールランプを引っ張り出し、シーリングすることにしました。
　オリジナルのランプは水滴対策として、MOTOR GOOにてパッキン含むレンズ周辺を施工しました。
　MOTOR GOOは接着剤でもありますが、硬化するとゴムのような感触になります。




　さて、施工後のテールランプの交換ですが、　前回は自分でバルブ交換と一緒に作業しましたが、今回は上手くランプ本体が外れないため、ディーラー系のカスタムショップで作業をお願いしちゃいました！
　これで水滴対策が無事に完了となれば、良いのですが。
　(･∀･)
　

　ディーラーによって、呼び名が異なるようですが、今回はスプリングフェアという名前の6ヶ月点検に行って来ました。
　点検結果は。。。
　夏に車検なのですが、メカニックの方から3点ほど問題があると言われました。
　まず、ヘッドライトのHID。こちらに関しては、前回の車検で問題無かったのであれば、OKとのこと。

　2点目、リアのテールランプの水滴。これではショートする可能性もあり、アウトとのこと。
現在は手持ちの中古を使用していますが、もともとのオリジナルのテールも水滴のため、外して保管していました。
このオリジナルのテールの防水対策をしてから、交換しようと思います。

　最後は、油脂類の漏れまたは滲み。
まずは、パワステから滲みがあるとの話。さらには、シャフトブーツからも！
現状は滲みのようですが、漏れとの判定になったら、車検はアウトとのこと。
判定は、車検前の見積時に確認するらしい。

　今回の車検は、そこそこな整備になりそうな予感です。
まぁ、年式を考慮すると、スムーズにパス出来るとは思っていませんでしたが、ここで挫けて手放すと確実に解体されそうなので、予算も気持ちも踏ん張りどころです。(笑)
　プラスに考えれば、部品がある内に整備するのも選択肢かも。というか、部品はあるのかな。
(;ﾟロﾟ)