わに8008のブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

３：EfficientGrip Performance


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
ホンダ　インスパイア　ｈ6　215/50/17前後とも
■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
グッドイヤー
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
日常
■Q5.年間の走行距離をお答えください。
10000ｋ
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ある
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
グリップも良く雨の日も安心して運転できます
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
新しくなったグッドイヤーのタイヤを今まで履いていたタイヤと履き比べてみたい
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

第２回キャンプオフを開催します。
日時は５月２４日（土）２５日（日）
会場、去年と同じ「キャンピングフィールド木曽古道」
http://www.nanchara.net/kisokodou/NNNEWWW/index.htm
で費用も去年同様、各自宿泊代のみです。
キャンプファイヤー希望の場合、大型（通常サイズ）１２０００円
になります。ミニサイズもあるそうですが金額は未確認です。
皆で、少しずつ出し合って行うのも楽しいかもｗ
会場は、予約可能状態で抑えています。
参加台数によっては、前回の場所ではなくキャンプファイヤー
ううを開催した広場も貸して頂けるそうです。
取材等の、申し込みは現状していません。
まずは、参加可能かのご連絡お待ちしています。
尚、当日のみの１日参加も可能です。
今回は、インディ727だけではなく、キャンピングカー乗りの方の
参加期待していますｗ

みなさん、そろそろ暖かい季節に少しずつ近づいています。

そこで、去年も行いましたが「キャンプオフ会」を開催したいと思います。
そこで皆さんからのご意見を頂きたいと思います。

今、予定している開催日は５月の１０日か２４日を予定しています。
１７日は誠に勝手ながら「とまと」の抗がん剤の注射の日なので外させて頂きました。
会場予定は、去年と同様に「キャンピングフィールド木曽古道」http://www.nanchara.net/kisokodou/NNNEWWW/index.htm

とインディアナRVのお客様が経営している
「明野ミニRVパーク」http://www.osada-farm.com/rv-park/

を考えております。
皆さんのお考えを寄せてください。
より多くに方に参加して頂きたいのでお願いします。
参考までに去年の感じは
http://inde727.blog.so-net.ne.jp/2013-05-28
http://inde727.blog.so-net.ne.jp/2013-05-29
http://inde727.blog.so-net.ne.jp/2013-05-30
今回は前回と少し、趣向を変えて「インディ727」限定を解除して
キャンカー乗りの方の参加を車種問わずに行おうと思っています。

皆さんのご意見お願いします。

実は最近隠れて、軽キャンのインディくんの足回り改造計画をしていましたｗ
施工して頂くのは、静岡にある「GTCPさん」です。
今回その試作品が、完成したので取り付けに

リアのスタビにショックとサスを交換しましたｗ
結果は最高！
今回も、東名～新東名～一般道～峠道
と試乗しましたが、車がまるで別の車に変わっていましたｗ
まずは、ギャップはハイスピードで乗り越えても依然の
フロント4Kの時は、少しショックの働きが弱い感じがしましたが
今回5Kにした事で、ショックが見事に仕事をしていて
「コツコツ」感がすぐに収まります。これは、妻も、感じたらしく
この方がガタガタしてないと言っていましたｗ
横風の影響も、正直まだ受けますが、これは車の特性上しょうがない範囲で
片手でいくらでも回避可能な範囲です
一般道は、これまた足回りが硬くなった感じはなく逆に「しなやかな」足になった感じがします。

お待ちかねの、峠道ですが正直これが一番最高でした。
コーナースピードが約１０キロぐらい上がっているので、非力なエンジンでもアクセルオフ時間
が短いので、今まで以上にぐいぐい上っていきます。

背の高いキャンカーもこの様に足回りをしっかり作成すれば、乗用車並みの走行が可能になります。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
インディアナＲＶ　インディ727　２４年式　スティールブルーメタリック
　　　　　　　　　　　　　　（マツダスクラムトラック改キャンピングカー）　

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
　　　　男　４３歳

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
　　　　屋外

■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてく
ださい。）
　　　　通勤・街乗り・ドライブ・キャンプ・車中泊

■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
　　　　１月１回　自宅

■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい　②いいえ
　　　　特殊車両なので手洗い

■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
①はい　②いいえ
　　　　時々使用

■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
①はい　②いいえ
　　　　はい

■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
①スプレーコーティング　②コーティング（塗り込みタイプ）　③WAX　④半練りWAX　⑤その他　⑥行わない
　　　　　塗り込みタイプコーティング

■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。
　　　　　　

■フリーコメント
どうしても、水垢が付きやすい車ですし注目も浴びやすいのですこしでも
簡単に綺麗になれば最高です


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。