ＳＡＴ@のブログ一覧

慣らし運転を早く終えるため、長距離の旅にでかけました。
2日間で850kmほど走ってやっと1000kmを突破しました。

1000kmのうちほとんど高速です。
慣らし運転で高速使いまくっていいのか良くわかりませんが、とりあえず3000回転以下でがんばりました。
高速でちょうど100km/hで2500回転なのでほぼ一定速度で走行。

でも何度か3000回転突破してしまいました。
シフトダウンしてみたら回転数上がってしまったり、SPORTモードのままマニュアルモードからＤレンジにしてしまったら一気に回転数が上がってNORMALに戻したのになかなかシフトアップしてくれなかったり。
まぁ4000回転くらいなのでいいかな。

1000km走ってみて改めて思ったこと。
ロードノイズはタイヤが温まると小さくなる？
ずっと走ってたら気にならなくなりました。
でも寒い中パーキングで止まったらその後またうるさく。。。
タイヤかえるだけでロードノイズは減るのかも？

バックギア失敗？が一度ありました。
バックギアに入れたのに変わらない！？一瞬まってからはいりました。
とくに警告音はならなかったので、反応が遅かっただけかな。

やっぱＤレンジよりマニュアルモード！
ＤはなんとなくＡＴちっくな動き。
Normalなのもあってアクセルの反応が悪い。
マニュアルモードならNormalでもＭＴ相当な反応。
SPORTSやS-SPORTSのマニュアルモードの方がなんとなくよい。
3000回転以下なのでそれほど差はでませんが。。。

今回は高速が長距離なのでリッター10km以上でした。

とある場所で見つけました。

調べたら一般人の家のようです。

世界平和を願って書いたとか。。。