ＳＡＴ@のブログ一覧

昨日の夜に道志道を走っていると・・・目の前の暗闇に大きな動く影が道を横切っていきました！

なんとイノシシでした。

いるんですねぇ野生の猪。
気づかずに進んでいたら激突していました。
結構大きかったので激突したら車が大破していたでしょう。

それにしても夜の道志は真っ暗でヘッドライトの光でも先が見えません。
うっすら霧もでていたし。


中央道の渋滞を避けるために道志にいきましたが、
渋滞に巻き込まれるよりたぶん速いですね。
小仏トンネル渋滞30km2時間以上ってなってたので。。。


昨日・・・LS2008行ってた人たちは渋滞に巻き込まれたかな？
たしかLS2007の帰りには同じく渋滞巻き込まれました。
あの渋滞は眠気との戦いです。休憩する場所もないし。
マニュアルもかなりつらかったです。

今日、09年型エボＸが発表されました。






と思ったら公式ページでは車名変わってました。まだ携帯からしか見てないので真相は不明ですが、画像に書いてある名前もちがったので？？？



帰宅後にHP確認してみましたがやっぱ。。。




修正されました。
ランレボじゃなくてﾖｶｯﾀ。

さぁ、いよいよ本日は2009年式エボX発表・発売日です。
納車までは1ヶ月くらいかなぁ～。

で、セキュリティについて悩み中です。
やっぱエボとなるとセキュリティも重要かと。

09年モデルにはキーレスオペレーションが標準搭載のようです。
これはリモコンをもったままドアノブを握るだけで開錠されます。
施錠はロックスイッチを押す必要があるようです。
この機能を使うとなると、セキュリティも制限されます。
製品の選択肢もあまりなくなってしまいます。

純正キーレスは有効範囲が狭くて不評もあるようですが・・・。


純正キーレスを無視してセキュリティをつけるとなると、
単方向通信または双方向通信とリモコンの選択肢がでてきます。
双方向は電池が・・・携帯のように充電が必要です。
単方向だと電池は数年使えます(土日のみの使用)。
なんかいざという時に電池切れになりそうですが、警戒中とか発報したとかがリモコンでわかるのはとてもよさそうです。

最近、4Dというココセコムと同じような製品がでてきました。
月1,000円程度で盗難車の追跡や携帯への発報報告ができます。
これもいいなぁと。
でも本体価格が50,000円ほどします。
セキュリティとあわせると10万円はオーバーします。
10万円超えはちょっといたいなぁ・・・。

ネット探しているとカーセキュリティ激安店があるようです。
工賃は3万円～ですが製品価格が激安です。
並行輸入品のようです。
日本の電波法に違反とか保証がないとかいうリスクがあります。

ん～どうしようかな。

ブログUPが大変おそくなりましたが、
みんカラCUP出場者のみなさま、そして運営者のみなさま大変お疲れ様でした。
天気にも恵まれとても楽しいみんカラCUPとなりました。

さて、今回の私の結果ですが・・・某会からの卒業はできませんでした。
前回より0.5秒ほど遅いタイムです。

今回はちょっと体調が悪く、途中退場多数に未出場1ですorz

車の調子はというと、タイヤがいまいち？
バタバタするのとすべる。
シケインでグリップを失って、「あれれ？」ということが一度ありました。
さすがにAWDということですぐに回復しましたが。

みなさんのブログを徘徊していると同じ箇所ですべるという人がいたので、タイヤのせいではなかったのかなぁ～と。

でもやっぱRE01RからRE050Aに変わるとタイヤの信頼度がDOWNですね。


今回強く思ったこと。
車が滑り出したら制御できないな。と。
最終コーナーでカウンター当ててる人を見るといつも関心します。
いつも2車種ほど・・・ひやひやしながら見てますｗ。FRこわい。

JAFとかトヨタとかが良くやっている車の安全講習とか行ってみたいな・・・と。
ドリフトやジムカーナの練習はサーキットや一般道でもいざというときに有効なのかな？



そして今回でみんカラCUPレガシィでの出場は終了です。