ＳＡＴ@のブログ一覧

先日、仕事で某社のEV試作車へ試乗してきました。
最初は会社の某社の方を呼んでの講演会。
EV車の開発に関するお話をしていただきました。

そして終わった後は某社の試乗コースへ。
1台しかないので先着で選ばれた？50名が順に乗る事に。
時間がないので3人一組で試乗コースを一周のみ。
あっという間に終わってしまいます。

試乗車はというと、
実際に発売される車両ではなく
すでに発売されている車両の側を乗せたものでした。
なので試作車とはいっても公表されているものです。
まぁ乗るのは普通にはできないのかな？

乗った感想はというと、
運転はできなかったので後席に同乗しただけですが
一瞬もっさりですがその後はモーターらしくリニアに加速。
結構速いです。

なぜか恐怖感があります。
これは速いからなのか？
それとも重量級だからなのか？
後席だからなのか？
音がしないからなのか？
雨の狭い試乗コースだったからなのか？

やっぱ静かだからなのかな？
モーター音もあまりせずに、
ゴーっとタイヤノイズだけします。
ジェットコースターのような感じ？

クリープもあります。

サイドブレーキが電動で、
エンジン音がないからなのか
ウィ～ンっとでかい音が聞こえますｗ

雑誌に載ってましたが、
補助金ありで250～350万円だそうです。

某社の方は大阪までの料金がEV車だと100円だとか。
これは4人乗車で高速無料の計算だそうです。

充電スタンドの普及と充電時間と走行距離が伸びればEVはいいですが。。。

Dラー行ってきました。
べつにリコールではなく。MTのみリコールなのでSSTはなし。

以前はエンジンがかからない現象がありましたが、ここ最近はまったくありません。
前回Dラーで洗浄剤いれてもらったのが影響しているのか？

今回は安心点検とオイル交換に行ってきました。
ついでに先週にコンビニ駐車場でエンストしたのでその点検と汚れてたので洗車も。



＜安心点検＞ ￥3,300(工賃)
ブレーキシステム点検
A/Cガス点検
E/G・A/Tオイル点検
タイヤ空気圧 亀裂 溝 点検
エンジン始動 異音 点検
ワイパー拭取 ウォッシャー点検
ファン A/Cベルト緩み点検
バッテリー点検
各灯火装置点検
＜エンジンオイル交換＞
＜エンジンオイルフィルター交換＞ \735(工賃)
ガスケット,0バン 無償
オイルフィルタ \1,470
エンジンオイル 10W-30 4.5L \0(ボトルキープ)
その他割引 \-5

＜デンチテスト＞
デンチリョウコウ
ボルト 12.59V
ソクテイチ 445CCA
テイカク 370CCA
JIS# 65D26
デンチタイプ ヒョウジュン
デンチノバショ シャサイ

＜スターターシステムテスト＞
セイジョウ
ボルト 10.73V

＜ジュウデンシステムテスト＞
OK
ボルト 14.26V

ハイパーミーティング2010行ってきました。
やっぱ一番の注目はチームオレンジですね。

CZ4A-0000211 ～ CZ4A-0200630
平成19年9月7日 ～ 平成22年2月10日
手動変速機搭載車のみ

クラッチマスターシリンダーに油圧配管を固定するクリップの強度が不足しているため、クラッチ操作による油圧により当該クリップが損傷するものがあります。 そのため、当該配管が抜け、フルードが漏れることによりクラッチ操作ができなくなるおそれがあります。

6/26(土)にみんカラCUPが開催されます。

今回はTC1000です。
TC1000では3回目の開催ですが、私は前回も前々回もさんかできなかったので今回が初参加です。
TC1000自体見たこともないのでちょっと心配です。

どうせならTC2000がよかったな・・・スポンサー求む。

まだまだ走行枠に空きがあるので参加したい人は連絡ください。
初心者も大歓迎です。

みんカラ未登録の人でもOKです。



この記事は、6/26(土)　みんカラＣＵＰ開催します！について書いています。