前車クラウンハイブリッドと比べるとモーターが弱い。設定とかシステムとか特徴をいろいろ確認中だけど、第一印象は加速しない。エンジンが起動してからは加速するけどモーターは加速しないマイルドハイブリッドみたいな感じ。モーター性能はクラウンが3倍くらいの馬力だからこんなものなのか？ ゆっくり加速すると2速 ...

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296馬力のエンジン＋200馬力のモーター。 出だしはパワーが出ないエンジンに比べて出だしにフルトルクなモーターは強力なスタートダッシュをします。 前車エボより400kgも重いのに車重はまったく感じないほどの軽快な加速力。 サイズは大きくなったけど4WDに比べてFRは小回りが利きます。駐車場も楽 ...

前々車のエボXと比べると、 スタートはどちらもパワー抑止されるので重く感じる。 ギヤ比と低燃費仕様のおかげでエボXはすぐに6速に入り、再加速にワンテンポ遅れる。または一気にダウンして加速するのでスムーズではない。 GT-Aは一般道では4速までしか入らず。(60～65km/hくらいで5速にはいる)A ...

初のコンパクトカー。 1500ccとは思えない走行性能。 ノーマルタイヤのNeovaはすごいタイヤノイズ。 タイヤを変更するだけでスタートも車庫入れも軽くなりノイズもなくなった。

2008年9月27日注文 2008年10月9日発表・発売 2008年11月20日生産 2008年12月06日納車 エンジンがかからない事象発生。 アクセル踏んでエンジンかけるとかかります。 ディーラーでも原因わからず。 サーキット走行時にディーラー行きマークが表示。 その直後に・・・。 GS ...

4代目レガシィ 2.0GT Spec.B 2.0 DOHC16バルブデュアルAVCSツインスクロールターボ 5速マニュアル AWD もともと４ＷＤターボの車が欲しく、ずっとランエボを狙っていたのですが、いろいろ考えた結果レガシィーＢ４を購入しました。 コストパフォーマンスとしてはかなり良いです。 ...

2代目プリメーラ HP11 Te-V SR20VE(NEO VVL)型エンジン HyperCVT-M6 変更点等(パーツレビューに順次掲載予定) ・アルミ(15inch→18inch→17inch) ・TEIN車高調 ・セキュリティ ・アゼストナビ ・ケンウッドMP3対応CDプレイヤ ・パイオニ ...

初代プリメーラ HP10 Te SR20DE型エンジン 5速マニュアル 最初に買ったのがこのプリメーラです。 本当はランサーGSR(エボじゃないやつ)を狙っていたのですが、 なかなか少ないためオークションでもかなりの値段になってしまうということで、 お店の人のおすすめでこのプリメーラTeになりま ...

ジムニー ランドベンチャー スズキ・ABA-JB23W 5MT 2008年10月3日納車