ユージのX3のブログ一覧

こんにちわ！！

これから家族でショッピングと夜ごはんに出掛けますが、妻の準備OKまで今日のブログを書きます

ソファーで寝てしまい昨深夜、目覚めたので予告通り少しだけガラガラの高速を走ってテスト・ドライブへ行ってきました！

写真を見てもらうとマフラーが２本とも黒くなっていますね！(笑)

まだ考えが上手にまとまっていないので、この連休に毎日少しづつ書こうと思います


インプレッションの概要：


メーカーサイトで公開されている数値によると以下の数値の通りにパワーアップ
ボクの気分もインストール前からパワーアップしてもらいました(笑)

　　　　245HP/350Nm---->bolt-on 305HP/455Nm



走りのフィーリング：


弁当箱のようなモジュールボックスにパワー設定を変更できるスイッチがありますが、今はデフォルト（初期設定のまま）です

よくわからないけど、５段階で３くらいなのでしょか・・・

もう公開してある数値のパフォーマンスがMAXで出力されているのかは？ですが街乗りレベルのエコモードでも加速のフィーリングはベターになったと思う

でも、文章 or ボクの言葉で何と表現すると興味のある方に伝わるだろう・・・

あ、ごめんね　妻の準備OKでパソコンをいじるなオーラを感じるので中途半端なまま出発することに(涙)

家に帰ってきたら続きを書きます！　

ではまた！

かなり遅くなりましたが、新年おめでとうございます！！

昨年末は忙しくて、２０１２年が終わる実感は全く感じませんでした

そして新年を迎えたなと感じたのは正月明けに休日出勤した時オフィス街がゴースト化していたこと、ボクと妻の両親の顔を見た時ですかね！

その後、ポツポツ代休を取ってそれなりに正月休み的に休んだし、慣らし運転もＯＫって感じです！

さて、昨日ついにＫＥＬＬＥＮＥＲＳのチューニングモジュールをつけました！！
今回は有名な専門ショップＳｔｕｄｉｅＡＧでインストールしました

パフォーマンスの体感の差を確認したかったので、おとといまでは道が空いてて一人で運転している時はスポーツ・モードで回しまくりですね（ノーマルの２４５馬力のＭＡＸフィーリングを覚えておきたくて・・・）

まだ街中しか乗っていないので具体的なレポートは後日します！
1区間だけ高速を走ってみましたけど、確かに楽しい！！

運転に夢中になっていると、スピードメーター見てびっくりして早めにブレーキを強く踏まないといつものリズムと違って怖い！！

今晩、眠くならなかったらミッドナイトにパワーアップの確認しようと思います
ではまた！！

お久しぶりです

クリスマスの予定は？って芸能人がよくレポーターに尋ねられると、
お約束のように「仕事ですね・・・」ってコメントしますが
今年はボクも同じセリフを言うことになってしまいました

フルに３日間休日出勤して、明日を乗り越えればハワイへ飛びませんけど行った気分と同じくらいに気分が飛べそうです！

また今年後半の代休がたまってしまったけど、落ち着いたらドイツ行きたい

今、Ｘ３は会社のビルのパーキングにずっととめたままで、やっと家に乗って帰れそうです

さて、Ｘ３を買って４ヶ月が経ち、運転も慣れオーナーになった実感も沸き、次の刺激が欲しくなる頃ですよね・・・

もっと早くオーダーすればよかったけど、前から欲しかったモノをオーダーしました！

そう、例のKELLENERSのチューニングモジュール！

やっぱり３００馬力って別世界なのですかね・・・！？

こないだ、深夜ですけどＸ３で帰り道の途中、ハリアーとアウディＡ６がボクと遊んで欲しいかのように意識して抜いたり抜かされたり、スポーツモードで少しマジで走っちゃいましたわ(笑)

まだ忙しくて、自分でコーディングもトライしていませんけど、スポーツ表示すると
馬力とトルク表示で確か２４０馬力くらいまでしかＭＡＸ表示がなかったな・・・

３００馬力ＭＡＸ表示に変更できるのかな・・・

ネットで調べてみるとＢＭＷ公認チューニング社で２４５馬力から３０５馬力、インストールしている先輩たちの情報を見るとパワーアップ体感ができ、燃費も悪くならないらしい・・・　素直にターボチューンの恩恵をもらいます

でもね、まだ慣らし運転が終わていないし、ノーマルのフィーリングを覚えとかないとパワーアップした後に感激を忘れてしまうので、ショップにはお正月以降にアポイントしました

実家は近いので帰省の長距離ドライブとかはしませんが、来週は年末の空いている都内の道路を走って、ちょっと遅れたクリスマスとクリスマスイルミネーションを家族を連れて見ようと思います

多分、六本木ヒルズの所は必ず通るのでＸ３がとまっていたらボクです（笑）
前に通ったけど東京駅の丸の内側もきれいですね

この連休に家族で２日間で５～６００キロくらい・・・

ボクにとってはかなり走ったことになりまして、
多分X３を買ってから初めて「何らか納得するまで」 AND　「疲れ果てるまで」　さまざまなな状況の中を走りました

いろいろな予測できた覚悟を背負い、富士山の方へ行ってみました

大混雑、中央道の事故渋滞、八王子まで山の中の甲州街道の深夜まで真っ暗な峠の不気味な渋滞、富士山は雲で雲隠れ・・・などなど

見事にこれらの予測したことすべてに遭遇し、昨夜はよく眠れました(笑)

今回のドライブでX３と（家族と）じっくり時間を過ごせたので、このX３が
どんなクルマであるかが自分なりに分かってきた面や感じたことも発見できた
ような気がします

長時間の大渋滞はイヤだったけど、運転中エコの面でアイドリング・ストップは
無駄なガソリンを食わせない当たり前のありがたい機能を体験したことは
うれしかったです

そして、友だちがブログで書いている内容やインプレッションなどを確認できたことはその通りだなぁと感じたし

ボクも何らかの新しい発見や報告ができることはないかなって
考えながら走っていました

いろいろ書き出すとすごく長くなるので、１つだけ

もし、自分のX３が３００馬力オーバーになったら楽しさ倍倍かなって・・・
やっぱり一番楽しい！って感じるのは高速をブーンって走ることじゃないですか！？

これ欲しい！