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508のデザインで少し不自然なのが このボンネットの厚みなんですよね。 肩の位置をドアと揃えたのでしょうが、ちょっとわざとらしいくらいかさ増しされてます。 某ミニバンが新型発表時に ｢より大きく厳つい顔を実現するために、エンジンルームに空間を作り、ボンネットをかさ上げしました。｣ って言 ...
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これまた軽いネタ。 バックランプもLed化しました。 相変わらずの安物利用です(^_^;) 電球はあくまでも消耗品。 何万もするもの使う気は有りません。 ハッチゲートにメンテホールあるので、そこを外してコネクター外して、蝶ネジでランプユニットとまってますのでそれも外します。 バラして電球交換 ...
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免許取った頃、心奪われたクルマが アストラワゴンなんですよね。 今見ればバンにしか見えない格好なんですが、リアのパーテーション？着けて、屋根上にボックス乗せたのが異状に格好よく思えました。 何だろう？ キャンプやスキーが普段である、まさにリア充の象徴みたいな(^_^;) で、今までワゴン系のク ...
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508で初体験の装備。 オートハイビーム。 オートライトは賛成です。 緊急自動(オート)ブレーキも賛成です。 安全性に寄与するオート化は、基本的に賛成です。 ならば、オートハイビームはどうだ？ 結論 使えねぇ～(^_^;) 常時ハイビームで前方にクルマが居るときのみローになるなら、 ...
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508で謎の点。 ほとんどがLedなのに、ナンバー灯だけハロゲン。 フラッシュが反射して明るく見えますが、違和感有るくらい電球色です。 なので これに交換。 何千円、何万円もするならやらないのですが、これくらいなら良いかなと。 比較。 色も光量も違います｡ で、交換後。 こっちの方が自 ...
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殆んどの方が、508をじっくり見ることなんて無いと思われますので、ちょっとだけでも紹介を。 インパネが後期になって激変してました。 ナビがタッチパネルになって、モニターが最上部に。 ナビの有った場所にはエアコンとオーディオコントロールが来たのかな？ 質感も価格相応ではあると思いますよ。 昔の仏車 ...
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はい、やっと来ました。 クルマ一台生活は意外と面倒でした。 贅沢に体が慣れてしまってます(^_^;) こんな感じですね｡ 3008が狭いとこに追いやられてます。 分かっていたことなのですが、駐車場の縦列は面倒で仕方ありません。 お家選びされる際には縦列は避けた方が無難ですよ。 荷室広ーい。 ...
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