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東京国際サメ映画祭までおよそ1ヶ月。
心の底から行きたいのですが、予定立たず…。


上映予定作品見てると



また一段と狂ったのがあるじゃないですか。

載ってるワンシーン見ると、何かの青春映画っぽいのですが、おかしな物体が普通に存在しとる。

もはや、2足歩行で陸上にいても違和感なくなってるのがこの界隈の異常なところ。

「サメ」の概念がどんどんバージョンアップしていきます。

ダーウィンの「進化論」ってこう言うことなんですね。


内容についてはさっぱりわからず。
この画像からも全く想像できず。

サメ界隈にいると、「多様性」の最前線にいる気分です。




池袋行きたい…。

毎年の納税の季節です。

わかっちゃいるけど、モヤモヤする季節。

うちは
DS7 36,000円
アトレー　5,000円

軽の4ナンバー乗ると、普通車の自動車税がバカらしくなります。


さて、大昔は銀行まで振込に。
コンビニ払いできるようになったらコンビニに。
オンラインでできるようになったら、普通車と軽自動車、それぞれ別サイトでオンライン決済。

今は

何枚でもまとめてこのQRコード読み取らせるだけ。
さらに、クレジット払いサイトへも直通。

むちゃくちゃ便利になりました。


法人やってると、各種支払いが毎月怒涛の如くやってきます。

それぞれ振込なんてやってられないので、全てオンライン&クレジットカードで。

マイナンバーとかで批判は多数ありますが、こう言う面での簡略化は諸手を挙げて大賛成です。





最後に一言。
軽の4ナンバーは本当に金掛からんですよ。
遊びクルマ欲しいなら4ナンバーのミラバンMTなんて金かからずに楽しい選択ですよ。

ホワイトハウスから




こんなメールが届きました。

ディフェンダー、結構好きなのでメール開いてみると





？？？

なんか異常に安くね？？




詳しくみると





3年後の残価769万！！


値落ちしないのは知ってたのですが、何この恐ろしい残価！！








200万で3年乗れるのなら有りかも！笑

一部界隈で話題の



「ショックレスリング」
とやら




M10サイズのこんなワッシャーをボルトに挟むと振動が40％減るらしい



原理としては



振動のエネルギーを熱エネルギーに変換するんですって。




本当にその作用があるとして、このサイズでどれほどの振動エネルギーを吸収できるのやら。


乗ってわかるくらいの変換が行われるとしたら、果たしてどれほどの熱を発生するのやら。


高校で物理や化学を履修してたらどうなのかって分かりますよね。

先日あるSNSで「左足ブレーキして当たり前。片脚でアクセルとブレーキの両方を扱うのがおかしい」といった話題が出てまして、それが結構支持されてたんですね。

色んな論で賛否飛び交ってたのですが


これが右足アクセル左足フットレスト



これが右足ブレーキ左足フットレスト



これが右足アクセル左足ブレーキ。


左足ブレーキは体、特に下半身が右にズレるんですよ。
これで果たしてちゃんとした操作できるんですかね？

カートやF1は右足アクセル左足ブレーキだから、といった意見をしたり顔でしてる人もいましたが、あいつらはペダルレイアウトがそういう風になってます。

なので、市販車と同列に語るべきではないんですよね。


SNSは本当に「机上論」の「トンデモ理論」が溢れかえってますねぇ。