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まずはこの画像を見て下さい。

なんだと思います？
“シートベルトキャンセラー”
なる物です。名前からして意味わからないです。
<商品説明>
シートベルト未装着時の不快な警告音を手軽にキャンセルします。

なんですかねぇ(^_^;)
今の時代に「俺、シートベルトせずに運転してるぜ。格好良いだろ？」みたいなどアホがいるんですねぇ。

こんな物売られたらメーカーが必死で安全性高めようとしても、全く無駄になってしまいますね。

こういった商品、かなりの種類が出回ってます。残念なことにシトロエンもありました(欲しがる人がいない事を信じたい。)

何と言いますか……、こんなの企画するメーカーも欲する消費者もロクな者じゃないですね。

一部で話題のサンシェード

実はコレ、三枚持ってます(^_^)v
今年は嫁用にPeugeotのおねだりしようかな♪

208Gti限定車話題になってますね。

どうもカラーリングや馬力が話題の中心ですが、“走り”の面で評価すべきはLSD(以下デフ)と大径ブレーキの装着ですよね。

プジョーもシトロエンも走り仕様の車でも、殆どデフが装着されてないのが疑問でもあり、不満でもありました。
1.6ターボの馬力なら、スポーツ走行する際にデフなしでは思うように走れないんじゃないかな？
私自身、205gtiの馬力ですらサーキット等でデフの必要性を感じ、即装着したくらいですから。

国産のスタタボやシビックだと、デフ(機械式ね)入れずにサーキット走行する事がナンセンスみたくなってたのですが、シトロエンやプジョーだとその辺の話が聞こえてこないですね。
まぁ、クルマ的に流して走るのが似合ってるので必要ないと言えば必要ないのですが…。ですが、キチンとやるとかなり速くなるのも事実ですよ。

デフとパッドで込み20万位。本気で走りを楽しみたいのなら、下手に馬力求めるより、よっぽど速く気持ちよく走れますよ。