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先日バイク屋さんに遊びに行ったら、店長がコレを仕入れてました。

レジェンドです。
おそらく私のみん友さんは、殆ど興味の無い車だとは思いますが、コレが意外に良かったんです。

デザインはホンダっぽいというか、バタ臭く、遠目に見ると締まってるように見えますが、寄るとバカデカいです。
まぁ、酷評するほどでもないし、絶賛するほどでもない、及第点の出来ですかね。塗装も厚いみたいで、高そうな雰囲気でてました。あ、後期の変なグリルはNGです(^_^;)

内装は、“屋根革マルチ”仕様なので高級感はあります。木目も何たらパッケージらしいので、“調”ではなく“本木目”です。が、木と金属部がケンカしてますね。ちょっと煩いデザインです。

で、気に入ったのは走り。
300馬力もあるのですが、クラウンとかみたいにアクセルの開け始めに飛び出さないセッティングなのが好印象。
加速もシートに押し付けられるようなのではなく、スルスルっと速度のせるタイプです。高級車はこうでないと。
ハンドリングは何たら言う電子制御で、前後輪＋後輪左右を独立制御(でしたっけ？)するので、アホみたいに曲がるし、直安性も物凄く良いです。
コイツはドライバーズカーですね。

ここまで色々書きましたか、何よりインパクトあったのは値段。
お友達価格ですが、検2年付で込50万でいいよ、ですって！！
距離も7万kmですし、事故歴もなし。
この車がこの値段なら何の文句も御座いません。相場も前期ならココまでではなくても格安。実は狙い目なんじゃないですかね？
じゃあ、どの層が買うかというと、それが見えない。
車両本体安いといっても、維持費は高級車のソレですし、高級車が欲しい人は格安車種は買わないだろうし…。

なんだろう…、何か惜しい車ですね。