m.gotoのブログ一覧

今月末で私が某所に隠し持っていた、某車が車検切れますので、ラストに某所まで走りに行ってきました。
この車は嫁にも内緒ですので、これにて終了です。
ただ、貴重な車ですから某ショップでキチンと整備され、社長が乗るみたいなので廃車にはならなそうです。(因みに仏車です。)
せっかくなので、昔からの走り屋仲間のウチの店長も同行しました。
この店長、19の頃に90から始まり、シルビア系に行き、ランエボに乗ってた頃に結婚し、現在は走りもやめてコレに乗ってます。

電スロが合わないとのことで、スロコンだけ入れてあとはノーマルです。
未練たらたらだね(^_^;)

社長も仕入れた車の状態把握のために同行し、乗り比べしてきました。

GRBで走るのは(街乗りは何度もありますよ)初めてですが、コレは化け物だ(･_･;)

6速有るんですが、ハッキリ言って使いきれません。コーナー曲がって立ち上がり2速全開しても、吹けきる前に次のコーナー来るので即ブレーキ。
多少長めのストレートあっても3速にチョイと入る位。
パワーバンドに入ると脳みそ揺れる加速しますので、恐怖感半端ないです。
この車を6速使い切って走るとか、馬力が足りないとか言ってる人は、超絶テクニックの持ち主か、実際に走ってない人でしょうね。
そんな事やったら簡単に死ねます。
ってか、3速吹けきるまで引っ張ったら何キロ出るんだ？？6速駆使して走るって、平均速度何キロで走るつもりだ？？

足まわりもノーマルで十分曲がります。
サーキットでコーナリング速度を求めるなら交換してもいいですが、たまに軽く走る位ならノーマルのままでも大丈夫ですね。
持ち主も社長も同意見でした。
本気使用にすると、街乗りでは失うものが多すぎると。

ランエボもインプレッサも、これは兵器ですね。分別ついた人が持つべき車ですね。
街乗りで暴走したり、一般車をパイロンとかぬかす奴が持ったら危険極まりない車です。

私には高性能過ぎ。
乗せてもらうには楽しいですが、所有するのはその性能が勿体ないなと。
でも、楽しいのは間違いないですね。