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軽話が続きます。
新型アルト




F：７８５，０００円〜
L：８２８，０００円〜
S：９２８，０００円〜
X：１，０５０，０００円〜
Xツートン：１，０６５，０００円〜

前回ブログで軽が高すぎる論を展開したのですが、このアルトは好感が持てます。

デザインは顔がやり過ぎかなとも思うのですが、変にこねくり回してないので老若男女だれでも乗れると思われます。
詳しいスペックはまだ見てないのですが、コレで充分じゃないですかね。

燃費も良くて質感もカタログ見る限りは絶望的ではない。広さも常識の範囲。
あと何が必要ですか？

新型ムーヴ


ブリスターフェンダーっぽくデザインしているが、車幅は変わらないので実は出っ張っていない。
お尻は少しでも特徴出そうと凸凹にした為、違和感を伴う。
そして顔。

メーカー主導でこんな奴らの真似してどうする！
以上の点でデザインについては評価できません。

この型が一番良かった。

昨今の軽自動車を見て思うこと。
まずは軽自動車の存在意義
○地方住民や低所得者にとって、貴重な移動の足である。
これが大前提。
となると、形はどうあれ、100万くらいで必要最低限の装備であればいいはず。
普通車に比べて我慢を強いられるからこそ、税金も安くなっているのだから、あまりに高価で高性能なのは、本来“軽自動車”枠に入れるべきではないし、メーカーもその技術を“軽”ではなく“小型車”に注ぐべきではないでしょうか？

例えばブーン(パッソ)とタント。本来ならブーンに最新技術を載せるべきなのに、実際にはタントの方が高性能で高価。
なのにタントの方が税金、保険等、維持費が安い。
コレはおかしいでしょう。
軽にばかり力を入れるから、日本の小型車の魅力が薄れてる気がしてなりません。

軽は基本装備＋安全装備で120万まで。
それ以上を求めるなら小型車で、が正しい姿だと思います。

※全て個人的な意見です。