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一年点検終わりました。
26781kmなので、ほぼ問題無し。
ブレーキパッド残量がF4mm R3mmなので、今年中には交換かな？
サービスで添加剤の“エコカープラス”入れてくれました。

で、謎なのがその価格設定。
普通にやると
点検費用29800円＋オイル(フィルター含)16000円で46000円位。
なのにメンテナンスパックに加入すると
一年点検＋半年点検＋オイル、フィルターで41000円。
半年点検が余分について、さらに5000円ほど安い。絶対コレでしょ。
何はともあれ、余分な出費もなくお利口さんでした。

今回コーティングのメンテナンスもあって、朝一入庫の22時頃職場に持ってきてもらう(持ってこいって頼んだんじゃないですよ！)って予定となり、その間代車を貸してくれました。

800kmしか走ってない3008でした。
いいのか？？
MC前のも一度貸してもらったことあるのですが、初めてに近いクルマですのでちょっと乗り回した感想を。
一番ガッカリポイントはインパネ
MC前

MC後

分かりますか？特徴だったトグルスイッチが無くなってる。
ま、そんだけなんですけどね(^_^;)
3シリーズらしく、華美では無いけど安っぽくも無いって内装です。
最近のゴチャゴチャ系よりはよっぽど品が有ります。

走ってみると、同クラスのDS4に比べてよりSUVの匂いがします。
DS4みたいにスパッとは向きを変えてくれません。
でも、鈍重ってこともなく、その見晴らしの良さ含めて非常に運転し易いクルマです。
乗り心地もフワフワではないけど、不快な突き上げは無し。荷室もしっかり取ってあり、ファミリーカーとして申し分無いクルマでした。
ま、一日乗ったくらいではこの程度しか分かりませんが…。
最近は存在感が全くないですが、クロスオーバー欲しい方は乗ってみることをお勧めしますよ。
コイツも乗らんと良さの分からないクルマですね。

忘れてた。フットレストの高さがあからさまにおかしかったのも追記しときます。