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CVT＋電子スロットルのクルマで、特に燃費重視なクルマ。
ある一定の回転数で張り付き、踏んでも思うように加速しない。
また、回転数と加速感がマッチしない。
アクセル一定でも回転数が上下して微妙に加減速する。

私は凄い気になるのだけど、あまり話題にならない。

以前、安全装備について書いたのですが、こういったドライバーの意に反した動きするクルマも安全面ではどうかと思うのですけどね。

賛否両論の某バカ売れミニバンに乗った時(友人の86納車の時に、乗せてもらってました)、最新の安全装備満載にもかかわらず、乗ってて安心感が得られなかったんですよね。

でも、売れてるって事はこんなん(失礼)が今のスタンダードって事なんですよね？

う～ん、どうなんだろう(-_-;)

安全装備の装着はどんどん進めて行ってほしいですけど、そればっかりではねぇ。

ドライバーの意のままに動くってのも、間違いなく安全装備(？)の一つです。
片手落ちではなく、両方を兼ね備えたクルマこそが安全なクルマなんでしょうね。


そういえばこのクルマ、縁取りとボディの組み合わせで個性だせるのも売りだったのに、町で見るのは縁取りの目立たない仕様ばかり。
DS3とかキャプチャーだと、頭のネジぶっ飛んだような(誉め言葉)組み合わせ見かけたりして、良い意味で目を引くのですが、国産大衆車を買う層にそれを求めるのは酷なのかな？
カラフルなクルマが増えれば町の景観も変わると思ってたのに、なんか残念です。

ウチの目の前の交差点での事故。
ちょっと前になるのですが、双方の主張が食い違う為、警察が何度も防犯カメラの映像を見にきました。
どんな事故かというと

こんな交差点で、南進の車(A)と西進の車(B)が交差点内で衝突。

Aは矢印信号が消えた直後に赤信号無視して交差点に侵入。(直進)

Bは信号が青に変わる前(両方向赤の状態)に、東進する直進車より先に曲がりたいが為、急発進で赤信号無視して侵入。(右折)

つまり、どちらも信号無視ってことです。
で、両者共「自分の信号は青だった。」と主張してたわけですよ。

双方がやましいところがある為、なかなか話が終わらないらしく、警官が2週間で4回も防犯カメラ見にきて、現場確認もしてました。
警察の事を悪く言う人も多いですが、こういう姿見てると頭が下がります。

これはねぇ～、どっちも悪質だからどうしようもないですね。
Aは直進の青はとっくに消灯してるのに、それを無視して直進したんだから、言い訳なんぞ一切出来ないですね。
かといってBも直進車優先を無視し、あと数秒で青になるというのに、ワザとフライングしてるわけですから、こちらも悪い。

一切同情出来ない事故ですね。
まさに自業自得。

愛知県って、こういう信号無視が本当に多いです。
あまり話題にならないですが、Bのようなフライングも横行してます。

ほんの数分数秒の為に、よく命かけれますな。


結論、やんちゃなバカたれには言っても無駄でしょうが、せめて信号“くらい”は守りましょうよ。