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DS5、イヴォーグのデザイン評価が高い理由を自分なりに考えてみました。



こうして比べてみると、プロポーションに共通点が。ベルトラインをあげ、ルーフラインをさげグリーンハウスを小さくまとめてます。これが他車との明確な違いを出しているのではないでしょうか。
そういった目線でみると、日本車ならCT200hもいい線いってるんじゃないかと。ベルトラインをもう少し後ろ上がりにしたら、かなり格好良くなると思うのですが。トヨタだからそこまではできないか。

そろそろ車に何かしたくなってきました。気になってるのがこれ

デジタルスピードのCPUチューン。207の時から考えているけど、なかなか踏ん切りがつかない。費用対効果がいいのはわかるのだか、CPUは何かあったときに怖いかなと思ってしまう。どうしたものか。

最近サボってた朝練。

ざっと30km程走ってきました。ちょっと走るだけで鈍ってるのがよくわかる。新しいバイク欲しいけど、車買ったから暫くは我慢。ドマーネが欲しい今日このごろです。

ディーラー行ってきました。

お客様一杯でした。DS5で乗りつけたら入口の目の前に誘導。おかげで見られる見られる。少し優越感に浸ってしまいました。

スタッドレスとホイール購入しました。ホイールは全く選択肢がないです。人柱は避けたかったので、適合でてるATSのにしました。タイヤはダンロップのDSX2。画像は月末にアップします。　
値段をだすのは下品かなと思いますので、大まかな値だけ。脱着やらなんやら一切込みで15万を切りました。純正サイズで銘柄あまりこだわらなければ、今の時期ならお値打ちに買えるみたいですよ。