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大阪労働者弁護団は「入れ墨は個人の表現の自由であり、地方公務員としてプライバシー権を制約されるべき法的根拠はない」

この主張は正しいのか？
法で定められてなければ何しても良いのか？
プライバシーと言えば何しても良いのか？

全く理解できません。
一から十まで法律で“良い悪い”を決めなければならないのでしょうか？

社会通念とか公序良俗とかはどこに行った？

見えないところなら問題ない。バカ言っちゃいけないよ。
入れ墨を入れる行為を実行する人間性に問題があるんだよ。

個人の自由をはき違えてる。
日本って昔からこんなんでしたっけ？
私が気づいてなかっただけ？

ちょっとなんかね～。
呆れると言うか失望しました。

…………追記…………
“法治国家”だから違法じゃなければ何やってもいい。は社会で生きていく大人の発言じゃないですよ。
上記したように“一から十まで”法律に書いてもらわないと行動の善悪つかないのですか？って事になりますよ。
法律はあくまでも大きな括り、事細かな善し悪しは法律に定めてなくても自分で正しく判断しないと。
倫理観への反論の方法として“法律に定めてない”は褒められたものではないですよ。

違法判決でましたね。
でも勘違いしてはいけないところは

コレが違法であって、公務員の入れ墨が認められたわけではない、ってこと。

私自身はこの調査も必要だと思ってます。市民からの苦情かあるので風紀を正しましょう、って理由ですよね。
で、入れ墨入ってる(と思われる)人は市民の目のとどかないとこに配置しましょう。
至極ごもっともだと思うのですが…。

もし自分の子供の学校の先生や、公的機関の職員が

こんなモンモン背負ってたら嫌じゃないです？？

入れ墨いれるのも個人の自由だ。それを制限するのは人権侵害だ、と言う人は相応の所で働けばいいのです。

入れ墨も市民権を得たみたいな風潮が一部でありますが、得てないですよ(^_^;)
入れ墨入れるなら人生制限されるの覚悟して入れて下さいね。

今日は凄まじく冷え込んでますね。
そんな時はホラーですね(^_^)/

“ヒドゥン・フェイス”
<内容>
コロンビアの交響楽団に招かれ、恋人のベレン（クララ・ラゴ）を連れて同国へとやって来たスペイン人指揮者のアドリアン（キム・グティエレス）。彼らは郊外にぽつんと建っている、ナチスの残党だったという人物が所有していた別荘を借りて住むことに。
そんな折り、ベレンがアドリアンの浮気を疑ったことからけんかが始まってしまう。アドリアンが家に戻ると彼女は別れを告げるビデオを残し、姿を消してしまっていた。
その痛手を癒やそうと出掛けたバーの店員ファビアナ（マルティナ・ガルシア）と惹（ひ）かれ合い……。

コロンビアからの刺客です。
これが心霊の棚にありました。
ナチスがどうとか、怪現象がどうとか、サスペンスホラーって感じの作品かなと借りてきたのですが…。

なかなか面白かったです。
ネタバレ書くと台無しなので一切書きませんが、コレは久々にお勧めできますよ。
でてくるお姉さまもお美しく目の保養にもなりました(^_^)v


ただ一つだけ……、棚位置は絶対間違ってる(-_-#)
これ以上はネタバレになるので書きません。

軽話が続きます。
新型アルト




F：７８５，０００円〜
L：８２８，０００円〜
S：９２８，０００円〜
X：１，０５０，０００円〜
Xツートン：１，０６５，０００円〜

前回ブログで軽が高すぎる論を展開したのですが、このアルトは好感が持てます。

デザインは顔がやり過ぎかなとも思うのですが、変にこねくり回してないので老若男女だれでも乗れると思われます。
詳しいスペックはまだ見てないのですが、コレで充分じゃないですかね。

燃費も良くて質感もカタログ見る限りは絶望的ではない。広さも常識の範囲。
あと何が必要ですか？

新型ムーヴ


ブリスターフェンダーっぽくデザインしているが、車幅は変わらないので実は出っ張っていない。
お尻は少しでも特徴出そうと凸凹にした為、違和感を伴う。
そして顔。

メーカー主導でこんな奴らの真似してどうする！
以上の点でデザインについては評価できません。

この型が一番良かった。

昨今の軽自動車を見て思うこと。
まずは軽自動車の存在意義
○地方住民や低所得者にとって、貴重な移動の足である。
これが大前提。
となると、形はどうあれ、100万くらいで必要最低限の装備であればいいはず。
普通車に比べて我慢を強いられるからこそ、税金も安くなっているのだから、あまりに高価で高性能なのは、本来“軽自動車”枠に入れるべきではないし、メーカーもその技術を“軽”ではなく“小型車”に注ぐべきではないでしょうか？

例えばブーン(パッソ)とタント。本来ならブーンに最新技術を載せるべきなのに、実際にはタントの方が高性能で高価。
なのにタントの方が税金、保険等、維持費が安い。
コレはおかしいでしょう。
軽にばかり力を入れるから、日本の小型車の魅力が薄れてる気がしてなりません。

軽は基本装備＋安全装備で120万まで。
それ以上を求めるなら小型車で、が正しい姿だと思います。

※全て個人的な意見です。