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お店の屋外照明にもLED化の波がやってきてます。
LED化された場所

この明るさです。

ここって店の裏手にあたり、店員の目が届かないところだったので、犯罪行為起こりまくりだし、車両の放置に若者のたむろと、ろくな事が無かったのですが、こうして明るくなると全く起こらなくなったんですよね。
割れ窓理論じゃないですけど、暗いところにはまともじゃない輩が集まるって事ですね。

因みに、LED化されてない(共同の方)とこは

こんな感じ。
全く同じ条件で撮って、この差ですよ。
真っ暗なところも照明当たってますからね。
肉眼ですと、暗闇ってほど暗くはありません。

やっぱり新しい技術は取り入れるべきですわ。

豆知識として、コンビニの駐車場(店頭)の照明、旗、犬走りetc.が整備されてないとこは、店内も酷いことになってる可能性が極めて高いので、入らないのが得策ですよ。
犬走りは汚れたまま。
旗の高さは揃ってない、もしくは棒だけになっている。
照明は切れたまま。とか…

多いんですよね、そんな店。
そんな事もやらないくせに「利益が～」とか抜かすなと、いつもMTで思ってます(^_^;)

電通が労働環境の改善のために、手帳に記載されている“鬼十則”を外すらしいです。

因みに“鬼十則”とは

1. 仕事は自ら創るべきで、与えられるべきでない。
2. 仕事とは、先手先手と働き掛けていくことで、受け身でやるものではない。
3. 大きな仕事と取り組め、小さな仕事はおのれを小さくする。
4. 難しい仕事を狙え、そしてこれを成し遂げるところに進歩がある。
5. 取り組んだら放すな、殺されても放すな、目的完遂までは……。
6. 周囲を引きずり回せ、引きずるのと引きずられるのとでは、永い間に天地のひらきができる。
7. 計画を持て、長期の計画を持っていれば、忍耐と工夫と、そして正しい努力と希望が生まれる。
8. 自信を持て、自信がないから君の仕事には、迫力も粘りも、そして厚味すらがない。
9. 頭は常に全回転、八方に気を配って、一分の隙もあってはならぬ、サービスとはそのようなものだ。
10. 摩擦を怖れるな、摩擦は進歩の母、積極の肥料だ、でないと君は卑屈未練になる。
　　　　　　　　　　　　　　　　以上

仕事に対する心構えです。
こんなのが有るから長時間労働に繋がるってことで、記載を止めるらしいですよ。


本当にこれが長時間労働に繋がってるのか？
個人的には、心構えとしては立派な物だと感じますが。
どこがダメなのか教えてもらいたいです。

問題点はそこじゃないでしょ。
こんな言葉狩り(にもなってないと思うが)で何が変わる？
評論家さん達も「こんなのは時代錯誤。」みたく批判してますが、それなら現代のサラリーマンはどんな心構えで仕事してるのでしょうか？
この一件はかなり違和感を感じます。



ロイホの全店24時間営業廃止は素晴らしいです。
これこそ長時間労働対策の一手だと思いますよ。

9月以降の私の仕事のスケジュール。

22時～翌8時頃まで店舗巡回。
帰宅し入浴後、スーツに着替えて会議。コレが週3、4回。
10時～14時くらいまで。
会議無くても申請書出しや、税理士や労務士との打ち合わせ等で昼も仕事。

つまり…
毎日22時～翌14時くらいまで働いてるのか(-_-;)

労基法での基準労働時間と比べたら、どれほど超過してるのだろうか…。
計算したくもない(^_^;)



でもね。

辛くないって言ったら嘘になりますが、もの凄く充実してるんですよね。
自分が経営者ってのもあるのですが、必死で仕事し、成果を出し、それが認められ賞賛される。
それが楽しくてしかたないんですね。
従業員にも仕事レベルを高く要求する(長時間労働って意味ではありません)ため、他店に比べれば負担を強いてはいるのですが、ついてきてくれている人達は、やはり成果をだしてます。
接客の全国大会出場も勝ち取ってくれましたしね。

“給料なり”とか“それなりに働く”って価値観を良しとする人達が居ますが、やはり仕事は全力でやってこそじゃないでしょうか？
こんな無茶な労働するのも一時だけ。
でも、それが必要な時なのですから、それを拒絶するのでなく前向きに受け止め、全力を尽くすのが正解だと信じてます。
ブラックな考え方と思われるかもしれませんが、がむしゃらに働くのも、自己を高める為にも一時なら有りではないですかね。

とある都市の交通事故の件数と、その中で高齢ドライバーが占める割合のグラフです。

事故件数は右肩下がりに減っているのに、高齢者の割合は右肩上がり。

ここ数日でも、高齢ドライバーが人の列に突っ込んだり、店舗に突っ込んだってニュースが幾つも流れてます。

高齢化社会が進めば、当然ながらもっと増えるでしょうね。
こうなってくると、短絡的な人は
「高齢者はクルマを運転するな。」
って言いだすのですが、それって現実的か？

クルマ好きを公言する人は蛇蝎のように嫌うけど

やっぱり自動運転は必要だとおもいますよ。
完全自動でなくても、せめて前方認識自動ブレーキは義務化してもよいのではないでしょうか？
それだけでも、ブレーキミスによる突っ込み事故は激減すると思うのですが。

で、普及のために“自動ブレーキ減税”みたいなのを期間限定で作ってやれば、普及ペースもあがるんじゃないかな？
新車が買えない高齢者には、補助金だしたりね。
メーカーも高齢者向けに安全装備をしっかり装備し、それ以外の装備を削った低価格車をだすとか。

そこまでの時期に来てると思うんですけどね。

高齢者に「気をつけろ。」と言っても、それはやはり無理なこと。
老化による様々な能力の衰えはどうしようもないです。
ならば、その衰えを補う方向で考えた方が建設的でしょ？
それこそが自動車の本来の姿じゃないですかね？
「速く、楽に、安全に人と荷物を運ぶ。」これが自動車の本質と考えたら、自動化は必須だと思います。

アルバイトの皆さん、社会保険には加入させてもらってますか？

弊社はアルバイトも社保完です。
経費はかかりますが、今の時代、労働者の環境整備は必須ですので、苦しくても頑張ってます。

でも、世間を見渡すと、名のあるチェーンでもアルバイトは社保無しってとこが多数です。
違法じゃね？と思われるでしょうが、これもからくりがあります。

ほとんどのとこが、アルバイトは２ヶ月更新の体をとってるんですね。
こうすることで社保加入から逃げてるんです。
※多少の違いはあるかも。

社保が払えないから人を雇えない。→人手不足で業務が回らない。→倒産。ってなったら本末転倒ですから、分からんでもないのですが、人を雇う以上はその人の安定を考えるのも経営者の責務なので、ウチは小細工はしてません。


ただ、先日有り得ない事案がありました。
あるフリーター君が突然辞めたいって言い出しました。
理由を聞いたら「保険の名目でお金を引かれるのが納得いかない。」そうです。
「これは社保のお金だよ。社保入らなくても、国保や国民年金払わないといけないけら、絶対に社保の方が得だよ。」と説明しても、稼いだお金が全額手には入らないのが嫌らしい。
言ってる意味がさっぱり理解出来なかったのですが、ふと気づいたんです。
「コイツ、国保も年金も一切払ってないんだ。」と。
確かに、無保険無年金の人から見たら、社保で引かれたら損したように感じるんでしょうね。

でも、天引きされるって言っても、たかがしれてる金額ですよ。
社保捨ててまで、幾ばくかのお金が欲しいものなんですかね？
私には理解出来ない価値観です。

結局辞めていきましたよ。
次はどんな職場を探すんですかね？
28にもなってそんなんで将来大丈夫なんですかね？