m.gotoのブログ一覧

高圧洗浄機のホースが届いたので、汚れたままの夏タイヤを洗って保管です。

まずは庭で干します。

風が通るようにすのこを敷いて。

横積みして

カバーして冬眠させます。

一軒家ですと、こういう物をしまうスペースが多くて助かります。
あと5セットは余裕だな笑




こういうラックを使おうと思っていたのですが、縦積みは良くないと昔から聞くのでやめました。
実際にどうなんでしょうね？

今日は3008のタイヤ交換。
タイヤは2年目のDSX2。
乗ってみると、やっぱりうるさい。
コーっと言う高音が慣れるまで煩わしいです。
アイスアシンメトリコは、この音がほとんど気にならないんですよね。

で、アクシデント。
高圧洗浄機のホースが破裂した(^_^;)
曲がり癖がついちゃってたので、気にはしてたのですが、やはりそこから破裂しました。
急遽ホースをポチッたのですが、納期に1週間ほど。
洗えない(-_-;)

そして、今回から新兵器導入。
タイヤの空気は手動ポンプで入れていたのですが、さすがにやってられん。
なので

電動ポンプ買いました。
電源確保のため

変換アダプターも。
これで使い勝手も上々。

使ってみた感想ですが…。
さっさと買っとけばよかった。

空気圧指定しとくと自動で止まります。

他の作業してる間に空気入れてくれますから、時間も体力も節約です！！

電気は偉大です。




あとはピカソか…。

今日は208のタイヤ交換。

こんな感じです。
これがC3に受け継がれます。

508から始めたので、208の軽さに感動。
ジャッキアップも軽ければ、タイヤも軽い。
軽いと楽ですわ。

で、508の共々、裏まで洗って乾燥中。


ピレリのアシンメトリコ。
比較対照がDSX2とウインターマックスですが、そのどちらよりも静かです。
乾燥路はサマータイヤ並との感想ありましたが、それは言い過ぎ。
でも、スタッドレスのネガが薄く感じられます。
乾燥路主体なら良いのでは。
何と言ってもクソ安いし笑。

ついでに207で使ってたスタッドレス(タイヤは賞味期限切れなので、価値はホイールのみ)も貰い手見つかりました。


いくらで譲ったかって？

タダに決まってますよ。

不用品で金取ろうとは思いません。

あと残ってるのは308のスタッドレスセット。
が、こいつはホイールのガリガリが酷い。
なので、1シーズン使用のウインターマックスの価値しかないですね。

欲しい人、居ます？
取りに来てくれるならあげますよ。

毎年12月終盤に寒い思いしてやってますので、今年は学習し、早めに交換。

今年は508用と208(後にC3)用を新調。

ネットで買ったのですが、アホみたいに安く買えました。
タイヤはピレリ。
アイスバーンの評価はよろしくないですが、オンロードは好評価。

208は純正と同サイズの16インチ。
508は235/45R18から215/55/R17にインチダウン。

OZのセカンドブランドの物です。
これで込みで￥120000。
因に208は込み￥70000。
雪国ならピレリは不安かも知れませんが、こちらなら問題なし。
逆に、オンロード重視の方がありがたいです。
ならばミシュランってのが本筋ですが、あまりの価格差にこれになりました。



交換前、交換後です。
別に感想はありません。
ホイール真っ黒ですと、C5の鉄チン思い出すなぁ～。

ほとんど居ないと思いますが、508GTでインチダウンする場合、17インチが限界です。
ホイールも選ぶかも。

キャリパーとのクリアランスがヤバいレベル。
バランスウェイト当たりそう(^_^;)

フロアジャッキ等を導入してますので、30分程で終了。
やっぱり道具があると早いですわ。


感想はまた後日。

とりあえず、3008、208、ピカソの3台が待ってます。
来週中には終わるかな？