イジリ好きのブログ一覧

こんばんは。

ギックリ腰少々＆ザコッチ少々＆ヘルニア君爆走中のイジリ好きです。（＾＾；
寒くなると神経痛(・・?が、辛くなって冬は、嫌いです。(-’’-)


ここ暫くで、幾らか調子良かったので、
車のメンテを少々。

洗車のたびにナンバー曲がるので、
左側へオフセットしました。

レイルのナンバープレートブラケット（エボⅨ用）



ボルテのバンパーへ穴あけして、ネジ止めですが、
最近物騒な世の中なので、セキュリティーに、家に転がっていたので付けちゃいました。（＾＾；
マックガード（爆）



これで安心（＾＾ｖ



お次は、プラグ交換です。
定番のNGK　赤箱＃8　ハイブーストには、これと勝手に決めています。

2年ぶりの新品です♪



取り敢えず任務終了のプラグ←お疲れ様でしたm(_ _)m
綺麗に4発とも良い感じです。



念の為、予備で。



交換インプレは、上が全然違いますね♪

で、ここからが今日のメインです。
以前、エアコンの修理に出した時に、アンパネのアルミステーのブッシングネジ部を
エアーラチェットで締めたらしくて、連れ回りしてネジが取れません。（＾＾；
通常の修理工場で、言うの忘れた自分が悪いのですが・・・・（ToT)

ネジを切り落とさないといけないので、
アンパネに傷が入りますが、仕方なしです。

サンダーとフラップディスクの＃80でネジを、切ります。


潜ってサンダーなので、仕方ないです。
後、寒いし・・・・
パテ盛って、ステンレスの当て板です。



当て板も適当に用意。



首チョンパのアングルです。


今回試しに、こんなパテを、用意しました。
J-B　ウエルド　maide in usa(By アチキさん職場より調達）



国産品だと３Mから出していたと思います。
通称、溶接パテで、速乾性タイプです。

2液性で、練ると黒になります。


ブッシングナット接合部と今回、カレイナットも使用したので、
ナット周囲もペタリと塗布しました。








取り敢えず、調子に乗ると調子崩すので、
今日は、この辺でお終いです。

残作業は、
ブレーキパッド交換とブレーキフルード交換です。

そういえば・・・・
今週が、MRIの検査と診察なので、ビビりです。(><)

今週もボチボチと頑張りましょう（＾＾）=b