エアフロメーターＡＳＳＹ取替え

はじめまして。香川でNCP13に乗ってる、アグリです。
アイドリング不調で今悩んでます。
アイドリングが300回転ほどハンチングし、たまにエンジンチェックランプも点灯します。
仕様はBLITZの剥き出しエアクリ、ヤシオファクトリーのエキマニ～マフラー出口まで(触媒レスです)
先程、エアフロの掃除したのですがまだハンチングします。
エアフロの故障ですかね？ひろし＠さんはどのような症状だったのでしょうか？

コメントありがとうございます。

僕のはそりゃあもうヒドイ状態でしたよ。
黒煙は吐くし燃えきらない燃料が液体のままマフラーから噴き出すし、まるで１発プラグが死んだかのような感じで。
アクセルずっと煽ってないとエンストしてしまう状態でした。

まぁ、僕の車の仕様もかなり変わってるので、同じ状態だったかどうかはわかりませんが、色々とやってるうちに直りましたよ。

お金もたくさんかかりましたけど(汗)

もしどなたかヴィッツに乗ってる方がいればエアフロメーターだけ付け替えてみてテストしてみてはいかがでしょう？

友人に１ＮＺ搭載のｂＢ乗りがいましたので、
助言どおりエアフロ借りたところ、
エアフロの故障が判明しました。
この度は助言ありがとうございました。

お、判明しましたか！

全然めでたい話じゃないですけど、おめでとうございました(苦笑)

高いですが、新品のセンサーをお買い上げくださいまし。。。

お互い大変ですなぁ(^｡^;)